单选题燃用化石燃料热机的热力循环可利用的工作温度区间,在理论上是相当大的。将具有不同工作温度区间的热机循环联合起来,互为补充,以(),而提高整体循环效率,这种联合装置就叫做联合循环。A降低总的排放热损失B提高燃气的初温C提高烟气流量D以上全是

单选题
燃用化石燃料热机的热力循环可利用的工作温度区间,在理论上是相当大的。将具有不同工作温度区间的热机循环联合起来,互为补充,以(),而提高整体循环效率,这种联合装置就叫做联合循环。
A

降低总的排放热损失

B

提高燃气的初温

C

提高烟气流量

D

以上全是


参考解析

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不能提高理想朗肯循环热效率的是()。 A、提高初温B、工程范围内提高初压C、降低排汽压力D、增加排汽温度

采用联合热力循环可以提高整个压气站的系统热效率,联合热力循环系统一般包括()。A、离心压缩机B、多台燃气轮机C、一台余热回收锅炉D、一台蒸汽轮机

采用热电循环的目的是( )。A.提高热能利用率B.降低单位功率的燃料耗量C.提高热力循环的热效率D.提高排气干度A.B.C.D.

热力循环中,同时提高初温和初压,循环热效率增加。A对B错

燃用化石燃料热机的热力循环可利用的工作温度区间,在理论上是相当大的。将具有不同工作温度区间的热机循环联合起来,互为补充,以(),而提高整体循环效率,这种联合装置就叫做联合循环。A、降低总的排放热损失B、提高燃气的初温C、提高烟气流量D、以上全是

关于蒸汽,以下说法错误的是()。A、蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

热力循环中,同时提高初温和初压,循环热效率增加。

燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感,而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。

提高初压,初温以及降低背压,将导致朗肯循环热效率降低()

蒸汽初终压不变,提高初温可使热力循环的()降低。A、汽耗B、热耗C、热效率D、经济性

能提高电厂循环热效率的热力循环有()A、给水回热循环B、中间再热循环C、热电联合循环D、制冷循环

某热机进行某种热力循环,自温度为2000K的热源吸收热量1000kJ,向300K的冷源放热100kJ。则该热机是()A、可逆热机;B、不可逆热机;C、不可能热机;D、不确定。

燃气初温愈高,提高()的潜力愈大,是目前燃气-蒸汽联合循环发展的主流方向。A、燃气压力B、功率C、效率D、压比

对采用三压余热锅炉构成的联合循环来说道,以下哪个描述是错误的?()A、降低锅炉排烟温度可以提高整个联合循环的效率B、采用三压可以构成回热循环C、采用三压可以更充分地吸收烟气余热,减少热损失D、降低燃气轮机的排烟温度一定能够提高联合循环的效率

无回热定压加热燃气轮机装置循环,采用分级膨胀中间再热措施后,将使()A、循环热效率提高B、向冷源排热量增加C、循环功增加D、放热平均温度降低

无回热等压加热燃气轮机装置循环的压气机,采用带中冷器的分级压缩将使循环的()A、热效率提高B、循环功提高C、吸热量提高D、放热量提高

一个热力循环系统,蒸汽初压力和初温度不变时,提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。

一个热力循环系统,当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。

热力循环中,同时提高初温和初压,循环热效率增加为最大。

在热力循环中同时提高初温初压,循环效率的增加才最大。

在热力循环中,同时提高初温初压,循环热效率增加为()。

提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。

提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温,()排汽压力。

单选题燃气初温愈高,提高()的潜力愈大,是目前燃气-蒸汽联合循环发展的主流方向。A燃气压力B功率C效率D压比

多选题能提高电厂循环热效率的热力循环有()A给水回热循环B中间再热循环C热电联合循环D制冷循环

单选题对采用三压余热锅炉构成的联合循环来说道,以下哪个描述是错误的?()A降低锅炉排烟温度可以提高整个联合循环的效率B采用三压可以构成回热循环C采用三压可以更充分地吸收烟气余热,减少热损失D降低燃气轮机的排烟温度一定能够提高联合循环的效率