预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。() 此题为判断题(对，错)。
经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。此题为判断题(对，错)。
桥涵的承载能力通常指允许通过的()。 A.设计活载B.检定活载C.标准活载D.最大活载
钢梁局部加固是指仅对钢梁结构某些检定承载系数K 此题为判断题(对，错)。
经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（ ）。A.加固时采用的荷载等级B.原设计荷载C.按加固时荷载降低一级D.按原设计荷载提高一级
某桥梁设计荷载等级偏低，管理部门希望通过加固手段提高其承载能力，应委托相关单位进行（ ）。A：常规定期检查B：结构定期检查C：应急检查D：专门检查
评定改建加固桥梁的实际承载能力，可通过（ ）方法进行。A.按设计规范重新计算B.外观检查C.荷载试验D.承载能力检算
（）是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施，提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和技术标准。A、维护B、加固
经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
对承载能力或（）、结构不良的钢梁，应进行加固改善，以确保行车安全。
把锚杆加固与喷混凝土加固并用，可以使锚杆、高压喷层和钢筋网互相发挥其优点，弥补其缺点，对提高裂损衬砌的刚度、稳定性、承载能力效果更好。
钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。
钢梁的局部加固是：使某些承载力不能满足要求的杆件或联结处受力均匀，以达到投资不大而能提高桥梁承载能力的效果。
钢梁局部加固是指仅对钢梁结构某些检定承载系数K1，特别是K
钢梁的全面加固是：对原设计承载能力不能适应现行活载要求需提高其承载能力的加固。
既有线桥梁的承载能力用（）来表示。A、桥梁检定承载系数B、运行活载系数C、冲击系数D、静活载
对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A、加固桥面体系B、加固支座C、提供新补充杆件D、减轻活载
判断题钢梁的局部加固是：使某些承载力不能满足要求的杆件或联结处受力均匀，以达到投资不大而能提高桥梁承载能力的效果。A对B错
判断题钢梁局部加固是指仅对钢梁结构某些检定承载系数K1，特别是KA对B错
单选题对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A加固桥面体系B加固支座C提供新补充杆件D减轻活载
判断题钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。A对B错
判断题预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。A对B错
判断题经过检定，钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时，应进行加固，特别是小于现行的活载要求时，应立即加固。A对B错
判断题把锚杆加固与喷混凝土加固并用，可以使锚杆、高压喷层和钢筋网互相发挥其优点，弥补其缺点，对提高裂损衬砌的刚度、稳定性、承载能力效果更好。A对B错
填空题对承载能力或（）、结构不良的钢梁，应进行加固改善，以确保行车安全。
单选题（）是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施，提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和技术标准。A维护B加固