单选题普速铁路信号系统设备寿命周期规定:安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为()年。A5B10C15D20

单选题
普速铁路信号系统设备寿命周期规定:安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为()年。
A

5

B

10

C

15

D

20


参考解析

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设备的有形磨损会影响设备的( )。A:自然寿命B:技术寿命C:经济寿命D:会计寿命E:周期寿命

关于设备寿命周期费用的说法中,正确的是()。A:设置费用高的设备,寿命周期费用必然高于设备费用低的设备B:维持费用高的设备,寿命周期费用必然高于维持费用低的设备C:设置费用与寿命周期费用无关D:设置费用高,维持费用不一定高

在开展设备工程监理活动时,代表业主方利益的设备监理工程师必须从( )的角度考虑问题,以确保设备工程的综合效益。A.设备建设寿命周期B.设备物理寿命周期C.设备技术寿命周期D.设备全寿命周期

综合现代设备工程学和设备综合工程学的解释,设备工程的定义强调设备形成、使用和报废清理全过程的设备形态变化、性能变化、功用变化和属性变化,以( )为目标。A.设备的寿命周期费用B.经济的寿命周期费用C.全寿命周期的经济效益D.全寿命周期的综合效益

设备寿命周期费用是指设备寿命周期中,每年应分摊到费用的平均值。

普速铁路信号系统设备寿命周期规定:安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为()年。A、5B、10C、15D、20

更新已到寿命周期的高速铁路信号系统设备。更新改造周期一般为15年,在评估的基础上,可依据评估结果延期更新改造,最长不得超过()年。A、3B、5C、8D、10

机车信号设备实行寿命管理。机车信号设备寿命周期为()年。A、5B、8C、10D、12

GYK系统设备寿命周期5年。

《高速铁路信号维护规则(试行)》(铁运[2012]305号)规定的300T车载设备BP继电器寿命周期为()年。

普速铁路信号系统设备寿命周期规定:一般信号设备寿命周期为()年。A、5B、10C、15D、20

GYK系统设备寿命周期为()年。

更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上,可依据评估结果延期使用,延长使用期限最长不得超过信号设备寿命期限()。A、2年B、3年C、4年D、5年

更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上,可依据评估结果延期使用,延长使用期限最长不得超过信号设备寿命周期()年。A、5B、10C、15D、20

设备的有形磨损会影响设备的()。A、自然寿命B、技术寿命C、经济寿命D、周期寿命

普速铁路信号系统设备大修周期一般为()年。A、5B、10C、15D、20

双机热备型计算机联锁、()等电子系统设备寿命周期为10年。A、TDCSB、CTCC、集中监测D、驼峰自动化

单选题机车信号设备实行寿命管理。机车信号设备寿命周期为()年。A5B8C10D12

填空题《高速铁路信号维护规则(试行)》(铁运[2012]305号)规定的300T车载设备BP继电器寿命周期为()年。

填空题GYK系统设备寿命周期为()年。

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单选题普速铁路信号系统设备寿命周期规定:双机热备型计算机联锁、TDCS、CTC、集中监测、驼峰自动化等电子系统设备寿命周期为()年。A5B10C15D20

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