复轨器安装在T·JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。（）
当两台减速器串联安装时，在两台减速器之间可铺设复轨器。
复轨器安装在T.JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。
T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。（）
当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用。
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。
适用50Kg/m基本轨的50型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口处都能安装
雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口都能安装D、减速器区段内任一位置
TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米？
为防止车轮挤出时脱线，在每台减速器的出口后方铺设（）。
当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
填空题适用50Kg/m基本轨的50型复轨器，减速器端部（出口处）距绝缘轨缝距离为（）米。
判断题T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。A对B错
填空题为防止车轮挤出时脱线，在每台减速器的出口后方铺设（）。
单选题T2JK型减速器安装在直线上时，出口端为安装复轨器需设（）以上的直线段。A0.8mB1.0mC1.5mD2m
单选题雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A减速器入口处B减速器出口处C减速器入出口都能安装D减速器区段内任一位置
判断题复轨器安装在T·JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。（）A对B错
判断题复轨器安装在T.JK型减速器的尾部，它无内外、左右之分。A对B错
问答题TJK型减速器复轨器护轮轨应高于钢轨顶面为多少毫米？
单选题雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A减速器入口处B减速器出口处C减速器入出口处都能安装
填空题当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
判断题当两台减速器串联安装时，在两台减速器之间必须铺设复轨器。A对B错
判断题当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。A对B错