自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
调速时应早减压,少减压,可防止车辆三通阀作用不良而引起紧急制动。() 此题为判断题(对，错)。
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压（）前须发生制动作用。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa
当车辆制动机发生故障或其他原因，需要停止该车辆制动机作用时，应关闭（）。A、截断塞门B、三通阀C、折角塞门D、缓解阀
脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通（）的通路，引起列车发生紧急制动作用。A、制动主管与三通阀B、制动主管与制动缸C、制动主管与大气D、制动主管与副风缸
当降低制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆 （）。A、制动B、缓解C、非常停车
由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.
由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。
制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。A、减压阀B、三通阀C、制动缸D、副风缸
调速时应早减压，少减压，可防止车辆三通阀作用不良而引起紧急制动。
制动减压时不起制动作用的主要是（）作用不良。A、减压阀B、三通阀C、制动缸D、副风缸
当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A、不能缓解B、不保压C、缓解时间过长D、非常制动
手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。A、闸瓦B、基础制动装置C、制动缸D、三通阀
三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。A、制动B、缓解C、正常运行D、非常停车
当三通阀排风口有异物时，制动后产生（）。A、不能缓解B、缓解时间过长C、不保压D、制动失灵
判断题调速时应早减压，少减压，可防止车辆三通阀作用不良而引起紧急制动。A对B错
单选题当三通阀排风口有异物时，制动后产生（）。A不能缓解B缓解时间过长C不保压D制动失灵
单选题制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。A减压阀B三通阀C制动缸D副风缸
单选题当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。A不能缓解B不保压C缓解时间过长D非常制动
单选题当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。A制动B缓解C正常运行D非常停车
单选题制动减压时不起制动作用的主要是（）作用不良。A减压阀B三通阀C制动缸D副风缸
填空题自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
判断题由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.A对B错
判断题由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。A对B错