监控装置设置轮径比实际轮径小，则可能导致（）。A、车位滞后B、车位超前C、轮对空转D、列车晚点
轮径设定时，在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径，01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。
一机车轮径为1234.5mm，往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入（）。A、12345B、123450C、1234.5
修改LKJ2000型监控装置内轮径必须进入【设定】内的（）栏才能修改。
在LKJ更换监控记录插件后，应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、（）。
若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]
若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]
LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时，运行中的后果是（）。A、车位超前B、车位滞后C、装置误动作放风D、装置降级
若监控装置主备轮径不一致，相差在5mm以上，则运行途中可能导致车位误差大。
LKJ-93型监控装置使用查询机车主动轮直径为[轮径F]键。
若监控装置主备轮径不一致，相差在5mm以上，但只要主轮径与实际一致，则运行途中不会影响车位。
车站开放信号机车显示进行信号时开车，机车运行到规定地点按压（）“开车”灯灭，监控装置进入监控状态。A、【开车】键B、【设定】键C、【确认】键
一机车轮径为1234.5mm，往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入（）。
LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键，显示机车动轮直径。
检修参数设定正常，如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符，轮径值误差不超过（）mm。
单选题车站开放信号机车显示进行信号时开车，机车运行到规定地点按压（）“开车”灯灭，监控装置进入监控状态。A【开车】键B【设定】键C【确认】键
判断题若监控装置主备轮径不一致，相差在5mm以上，则运行途中可能导致车位误差大。A对B错
判断题LKJ-93型监控装置使用查询机车主动轮直径为[轮径F]键。A对B错
判断题LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键，显示机车动轮直径。A对B错
判断题轮径设定时，在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径，01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。A对B错
填空题在LKJ更换监控记录插件后，应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、（）。
填空题一机车轮径为1234.5mm，往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入（）。
单选题若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A[车位]+[向前]B[车位]+[向后]C[车位]+[自动校正]D[向前]或[向后]
单选题LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时，运行中的后果是（）。A车位超前B车位滞后C装置误动作放风D装置降级
判断题若监控装置主备轮径不一致，相差在5mm以上，但只要主轮径与实际一致，则运行途中不会影响车位。A对B错
单选题监控装置设置轮径比实际轮径小，则可能导致（）。A车位滞后B车位超前C轮对空转D列车晚点
填空题检修参数设定正常，如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符，轮径值误差不超过（）mm。