问答题在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多?

问答题
在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多?

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大链轮的齿数不能取得过多的原因是()。 A.齿数越多,链条的磨损就越大B.齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大C.齿数越多,链传动的噪声就越大D.齿数越多,链条磨损后,越容易发生脱链现象

链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链

滚子链链轮的齿数取得过大,将使链传动的寿命明显减小。 () 此题为判断题(对,错)。

链传动中,一般情况下小链轮的最少齿数为__________。

链传动中,小链轮的齿数不应小于()。A、8B、9C、10D、11

选择链传动的参数时,若将小链轮齿数z1增加,其好处是()。

链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

有一链传动装置,小链轮的齿数为30,大链轮的齿数为90,当小齿轮每分钟旋转30圈时,求大齿轮的转速。

为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏,小链轮的齿数Z1=25,则小链轮齿数系数为()。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66

试分析链传动的中心距过大或过小有何不利,小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。

在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?

在链传动中,主动链轮的齿数为25,从动链轮的齿数为75,平均传动比为()A、0.33B、2C、3D、4

大链轮的齿数不能取得过多的原因是()A、齿数越多,链条的磨损就越大B、齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多,链传动的噪声就越大D、齿数越多,链条磨损后,越容易发生“脱链现象”

链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。

为什么小链轮齿数不宜过多或过少?

链传动中,链轮的最小齿数不宜太少,通常取小链轮的齿数大于()A、12B、17C、20D、25

链传动中链轮齿数少,会使传动的()链轮齿数过多,则容易发生脱链。

为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()。A、小链轮的转速n1B、传动的功率PC、传递的圆周力

设计链传动时,为什么链轮齿数不宜过少也不宜过多?

在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?

填空题链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。A小链轮的转速n1

判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。A对B错

单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()A小链轮的转速n1B传动的功率PC传递的圆周力

单选题链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()A大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍Bz2=z1,Cz2=z1,中心距a是节距p的整数倍Dz2=z1,a=40p

填空题选择链传动的参数时,若将小链轮齿数z1增加,其好处是()。