在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?

在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?


相关考题:

链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链

链传动中,一般情况下小链轮的最少齿数为__________。

链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜()A、增大p和zB、增大p,减小zC、减小p和zD、增大z,减小p

链传动中,小链轮的齿数不应小于()。A、8B、9C、10D、11

选择链传动的参数时,若将小链轮齿数z1增加,其好处是()。

链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

有一链传动装置,小链轮的齿数为30,大链轮的齿数为90,当小齿轮每分钟旋转30圈时,求大齿轮的转速。

某套筒滚子链传动,主动链轮的齿数为60,从动链轮的齿数为90,则该链传动的传动比为()。A、2/3B、1/3C、3D、3/2

链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大,一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9,最多齿数Zmax=()。A、100B、120C、130D、140

为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

某滚子链传动,主动链轮齿数Z1=21,从动链轮齿数Z2=42,则其传动比i12为()。A、1/2B、1C、2D、3

链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏,小链轮的齿数Z1=25,则小链轮齿数系数为()。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66

链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()A、大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B、z2=z1,C、z2=z1,中心距a是节距p的整数倍D、z2=z1,a=40p

在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?

在链传动中,主动链轮的齿数为25,从动链轮的齿数为75,平均传动比为()A、0.33B、2C、3D、4

链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。

链传动中,链轮的最小齿数不宜太少,通常取小链轮的齿数大于()A、12B、17C、20D、25

为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()。A、小链轮的转速n1B、传动的功率PC、传递的圆周力

设计链传动时,为什么链轮齿数不宜过少也不宜过多?

链传动中p表示链条的节距,z表示链轮的齿数,当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,宜()。A、增大p和z;B、增大p,减小z;C、减小p和z;D、增大z,减小p。

填空题链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

问答题在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多?

单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。A小链轮的转速n1

判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。A对B错

单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制()A小链轮的转速n1B传动的功率PC传递的圆周力

单选题链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()A大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍Bz2=z1,Cz2=z1,中心距a是节距p的整数倍Dz2=z1,a=40p

填空题选择链传动的参数时,若将小链轮齿数z1增加,其好处是()。