大链轮的齿数不能取得过多的原因是()。 A.齿数越多，链条的磨损就越大B.齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C.齿数越多，链传动的噪声就越大D.齿数越多，链条磨损后，越容易发生脱链现象
链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链
链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。
链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。A、8B、9C、10D、11
在设计链传动时，应尽可能采用（）的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。A、尽可能大B、适中C、较大D、较小
链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
链传动中小链的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒流滚子链规定主动链轮的最少齿数Zmin=（），而最多齿数Zmax=120。A、5B、7C、9D、11
某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。A、2/3B、1/3C、3D、3/2
链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。A、100B、120C、130D、140
为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
在链轮传动中，当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时，从动链轮的齿数为（）。A、6B、54C、18D、36
链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（）。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66
链传动中，小链轮的齿数增加，会使（）A、传动不平稳，磨损加剧B、传动平稳，减轻冲击C、传动装置尺寸增大D、传动装置尺寸减少E、易产生掉链
在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）A、0.33B、2C、3D、4
大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）A、12B、17C、20D、25
链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?
链传动的传动比等于两链轮（）的反比。A、直径B、转速C、齿数D、角速度
填空题链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
问答题在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多？
判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。A对B错
填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。