填空题在发动机集中控制系统中,控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型:()和()。

填空题
在发动机集中控制系统中,控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型:()和()。

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发动机怠速进气量的控制方式有()两种类型。 A、空气直通试B、节气门直接控制式C、节气门旁通空气道控制式D、循环控制式

怠速( )在E C U控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。A.调量螺钉B.空气阀C.控制阀D.电路

怠速控制系统是通过控制发动机的()来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷

在怠速控制系统中ECU需要根据()、()确认怠速工况。

在发动机集中控制系统中,控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型:()和()。

汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度

试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法?

发动机怠速进气量的控制方式有()控制式和()控制式两种类型。

电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。

发动机怠速时进气量控制方式分为哪几种?

汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种?怠速控制阀的功用是什么?

发动家怠速时进气量控制方式分为哪两种?

怠速控制的实质是什么? 发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?

控制怠速进气量方法有()和()两种类型。

电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

控制怠速工况下的进气量的方法可分为()和()两种。

怠速()在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 A、调量螺钉B、空气阀C、控制阀D、电路

怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。

发动机集中管理系统中最主要的控制系统是()。A、怠速控制B、增压控制C、进气控制D、燃油喷射控制

怠速转速控制的实质是()。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量

怠速控制的实质是怠速进气量的控制。

怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现()。

填空题电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。

问答题汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种?怠速控制阀的功用是什么?

问答题怠速控制的实质是什么?发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?

填空题控制怠速工况下的进气量的方法可分为()和()两种。

单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。A进气量B喷油量C点火提前角D节气门开度