怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现()。

怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现()。


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电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是()。A、冷启动B、测量进气量C、自动调整怠速D、海拔高度补偿器

怠速控制系统是通过控制发动机的()来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷

下列哪个说明是正确的()A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速。

发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。A、发动机的负荷(进气量)B、发动机转速C、节气门位置传感器信号D、发动机温度

怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。

在发动机集中控制系统中,控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型:()和()。

发动机怠速进气量的控制方式有()控制式和()控制式两种类型。

电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量

发动机怠速时进气量控制方式分为哪几种?

汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种?怠速控制阀的功用是什么?

怠速控制的实质是什么? 发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?

电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温

怠速()在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 A、调量螺钉B、空气阀C、控制阀D、电路

怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。

电喷发动机怠速空气调整器是通过控制()的方式来实现怠速调整的。A、节气门开度大小B、进气歧管真空度C、阻风门开度大小D、节气门旁通道截面积

发动机集中管理系统中最主要的控制系统是()。A、怠速控制B、增压控制C、进气控制D、燃油喷射控制

怠速转速控制的实质是()。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量

怠速控制的实质是怠速进气量的控制。

对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机,在怠速稳定运转时,测得CO排放超标,可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉,使(),即可降低CO的排放量。A、旁通进气量增多B、旁通进气量减少C、主通道进气量增多D、主通道进气量减少

填空题在发动机集中控制系统中,控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型:()和()。

判断题怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。A对B错

问答题怠速控制的实质是什么? 发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?

单选题怠速控制的实质是控制发动机怠速时的()。A喷油量B进气量C点火提前角D喷油正时

多选题发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。A发动机的负荷(进气量)B发动机转速C节气门位置传感器信号D发动机温度

问答题汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种?怠速控制阀的功用是什么?

问答题发动机怠速时进气量控制方式分为哪几种?

单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A节气旁通气量B节气门位置C怠速供油量D冷却水温