单选题浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于()个。A5B3C2D4

单选题
浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于()个。
A

5

B

3

C

2

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

浅埋式车站深度5-7米,深埋式车站深度7-10米。此题为判断题(对,错)。

一般情况下,浅埋轨道交通车站的出入口数量不宜少于4个;深埋轨道交通车站出人口的数量不应少于2个。() 此题为判断题(对,错)。

施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求()。A.不得少于2个B.必须设置2个C.不宜少于2个D.不宜多于2个

关于地铁车站布置,以下说法正确的是()A. 车站的管理用房及生活设施包括:车控室、站长室、交接班室(兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等。B. 车站出人口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时,初期不得少于4个C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料,站内地面应选周爾磨、防滑的材料D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道,有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换

关于地铁车站布置,以下说法正确的是()A. 车站出人口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时,初期不得少于2个。B. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料,站内地面应选耐磨、防滑的材料C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、易清洁的材 料,站内地面应选耐磨、防滑的材料D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道,有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。A.明挖法 B.盖挖法C.盾构法 D.浅埋暗挖法

关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?(A)明挖法 (B)盖挖法(C)浅埋暗挖法 (D)盾构法

地铁的埋置深度以()为界来区分深埋和浅埋。

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法

一般情况每一车站出入口不宜少于()处。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A、1B、2C、3D、4

地铁车站必须设置自助式问讯服务。(考点范围:客运服务流程)

广州地铁2,4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层()换乘车站,换乘直接方便;车站埋深最浅,达到控制车站规模、降低造价的目的。A、“十”字侧岛B、“一”字岛式C、“T”字侧岛D、“T”字岛式

浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是()A、矩形B、正方形C、圆形D、椭圆形

地铁车站的埋置深度以()为区分深埋车站和浅埋车站。A、10mB、15mC、20mD、25m

地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A、地下车站B、高架车站C、深埋车站D、地面车站E、浅埋车站

浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于()个。A、5B、3C、2D、4

施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求()。A、不得少于2个B、必须设置2个C、不宜少于2个D、不宜多于2个

单选题浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是()A矩形B正方形C圆形D椭圆形

单选题浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于()个。A5B3C2D4

单选题浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。A5B3C4

单选题关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是( )。A每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B安全出口同方向设置时,2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5mC地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个D地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

单选题一般情况每一车站出入口不宜少于()处。(考点范围:地铁车站的作用及组成)A1B2C3D4

单选题关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()。A每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B安全出口同方向设置是,两个安全出口通道口部之间净距不应小于5mC地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个D地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

单选题施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求()。A不得少于2个B必须设置2个C不宜少于2个D不宜多于2个

判断题地铁车站必须设置自助式问讯服务。(考点范围:客运服务流程)A对B错

多选题地铁车站按照车站布线高程和地面的关系,分为()A地下车站B高架车站C深埋车站D地面车站E浅埋车站

单选题在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法