单选题在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：（）A列车紧急停车B车门选择策略C实施跳停/停车D折返策略

单选题
在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：（）
A

列车紧急停车

B

车门选择策略

C

实施跳停/停车

D

折返策略

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在CTC级别下,ATS对车载实施的控制有哪些?
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轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。() 此题为判断题(对，错)。
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站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式 A、列车驾驶员B、车站站
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关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
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在值班站长需下轨清理玻璃碎片时，（）按压紧急停车按钮对相应计轴区段做好防护。A、行值在ATS上B、站台岗在站台C、行调在中央ATS上D、行值在IBP盘上
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轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有：（）、（）。
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ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给（），而用于列车相关的控制发送给（）。
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下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是（）。A、ATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换B、绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制C、红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制D、黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制
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在CTC级，车载子系统通过（）控制PSD的开门。A、轨旁ATPB、可变应答器C、AP天线D、车载雷达
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与站台轨不相关的控制有（）。A、选择站台停车点B、车门选择策略C、实施跳停/停车D、PIS显示
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有（）。A、车体号B、TDB信息C、列车调整D、车次号调整
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在CTC级，ATS对车载实施的控制中，与站台轨不相关的控制有：（）A、列车紧急停车B、车门选择策略C、实施跳停/停车D、折返策略
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TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：（）和轨旁子系统WCU。A、轨旁ATPB、WCU-TTSC、ATS子系D、车载子系统OBCU
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在CTC级，车载子系统通过（）控制PSD的开门。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与站台轨相关的控制有：（）、（）、实施跳停/停车、折返策略。
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填空题ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给（），而用于列车相关的控制发送给（）。
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单选题在值班站长需下轨清理玻璃碎片时，（）按压紧急停车按钮对相应计轴区段做好防护。A行值在ATS上B站台岗在站台C行调在中央ATS上D行值在IBP盘上
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单选题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有（）。A车体号BTDB信息C列车调整D车次号调整
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填空题在CTC级，车载子系统通过（）控制PSD的开门。
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单选题在CTC级，车载子系统通过（）控制PSD的开门。A轨旁ATPB可变应答器CAP天线D车载雷达
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判断题轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。A对B错
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填空题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有：（）、（）。
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