下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是（）。A、ATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换B、绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制C、红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制D、黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制
下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是（）。
- A、ATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换
- B、绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制
- C、红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制
- D、黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制
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以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
下关于ATS/LCW工作站工作要求的叙述改正的是。A.未经行调允许，任何人严禁擅自操作ATS/LCW集成工作站设备；B.操作车站ATS/LCW集成工作站时，实行双人双岗制，一人为操作员，负责操作，另一人为监控员，负责监控；C.当取消发车信号时，应先通知司机，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路；D.排列长进路时，严格按照由远至近的原则。
关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是（）A、如发现进路要素显示不正确，应立即停止该项操作，并报告行调B、如发现ATS进路要素显示不正确，经行调授权，车站应转换为LCW功能界面进行操作C、如仍不能正常操作时，应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D、操作时，严禁进行与行车无关的操作
ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是（） （1）、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。 （2）、在正常情况下，ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 （3）、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。 （4）、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时，应报告车站行车值班员，并经行调同意，取得控制授权后，以相应身份登录系统进行操作。A、（1）、（2）、（3）B、（1）、（2）、（3）、（4）C、（2）、（3）、（4）D、（1）、（3）、（4）
在车站变电所发生停电时，如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作，行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态，同时与设备集中站值班员（行车）确认（）工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS
下列选项中关于区段行车法描述正确的是（）。A、将列车运行进路划分为若干个固定的区段B、设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路C、人工确保两个区间空闲的发车间隔D、列车按地面信号显示运行
单选题下列选项中关于区段行车法描述正确的是（）。A将列车运行进路划分为若干个固定的区段B设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路C人工确保两个区间空闲的发车间隔D列车按地面信号显示运行
单选题关于ATS，不正确的描述是（）.AATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B利用控制中心ATS设备可自动排列进路CATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整DATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
多选题ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是（）A如发现进路要素显示不正确，应立即停止该项操作，并报告行调B如发现ATS进路要素显示不正确，经行调授权，车站应转换为LCW功能界面进行操作C如仍不能正常操作时，应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D操作时，严禁进行与行车无关的操作
单选题下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是（）。AATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换B绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制C红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制D黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制
填空题联锁站设有ATS/LCW集成工作站，用于监控本联锁区内列车运行及设置（）。