单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A减轻重量B增大抗弯能力CA+BD增大抗拉能力

单选题
在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。
A

减轻重量

B

增大抗弯能力

C

A+B

D

增大抗拉能力


参考解析

解析: 中高速机由于转速高,连杆在工作时受到的惯性力大,为了减小连杆所受的惯性力,要求连杆的重量要较轻。连杆杆身做成工字形,相比圆形截面,可减轻连杆的重量。同时做成工字形,可提高连杆的抗弯能力。

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中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。A.优质碳钢、工字型断面B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面

中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是( )。A.优质碳钢、工宇型断B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面

圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定

连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。A.体积B.质量C.密度

连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。A、体积B、质量C、密度

柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。

发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面,从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。

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中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A、增大抗拉能力B、增大抗压能力C、增大抗弯能力D、增大抗扭能力

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在柴油机中连杆运动规律是()A、小端往复,杆身摆动,大端回转B、小端往复,杆身平移,大端回转C、小端摆动,杆身平移,大端回转D、小端摆动,杆身平移,大端摆动

中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力

连杆的杆身大多制成()字形断面。A、TB、工C、槽

为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A、圆柱B、工字形C、矩形

在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A、减轻重量B、提高强度C、提高刚度D、提高硬度

连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。A圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C两者在材料利用方面相同DA和B都有可能

单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A减轻重量B增大抗弯能力CA+BD增大抗拉能力

单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A减轻重量B提高强度C提高刚度D提高硬度

单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A增大抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力D增大抗扭能力

单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A增大强度B增大刚度C增大韧性D增大抗疲劳能力

填空题柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。

判断题发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面,从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。A对B错

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