单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A增大抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力D增大抗扭能力

单选题
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。
A

增大抗拉能力

B

增大抗压能力

C

增大抗弯能力

D

增大抗扭能力


参考解析

解析: 暂无解析

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圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定

关于连杆杆身的正确说法是______。A.杆身截面均为圆形B.杆身截面均为“工”字形C.杆身要有足够的抗拉强度D.杆身要有足够的抗弯强度

为了能承受()并尽量减轻质量,中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面.A、交变弯曲应力B、交变拉压应力C、交变扭曲应力D、交变冲击载荷

连杆杆身通常做成()形状A、梯形B、长方形C、工字形

关于连杆杆身的正确说法是:()。A、杆身截面均为圆形B、杆身截面均为“工”字形C、杆身要有足够的抗拉强度D、杆身要有足够的抗弯强度

中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A、增大抗拉能力B、增大抗压能力C、增大抗弯能力D、增大抗扭能力

四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是()。A、机体破损B、缸盖破损C、曲轴断裂D、机座破损

大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()A、优质碳钢、圆形断面B、耐热合金钢、圆形断面C、合金钢、工字形断面D、优质碳钢、工字形断面

中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力

连杆的杆身大多制成()字形断面。A、TB、工C、槽

连杆杆身的截面形状采用()。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形

为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A、圆柱B、工字形C、矩形

连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。

单选题为了能承受()并尽量减轻质量,中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面.A交变弯曲应力B交变拉压应力C交变扭曲应力D交变冲击载荷

单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。A圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C两者在材料利用方面相同DA和B都有可能

单选题四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是()。A机体破损B缸盖破损C曲轴断裂D机座破损

单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A减轻重量B增大抗弯能力CA+BD增大抗拉能力

单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A减轻重量B提高强度C提高刚度D提高硬度

单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A增大强度B增大刚度C增大韧性D增大抗疲劳能力

单选题关于连杆杆身的正确说法是()。A杆身截面均为圆形B杆身截面均为工字形C杆身要有足够的抗拉强度D杆身要有足够的抗弯强度

单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是()。A连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力

单选题为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A圆柱B工字形C矩形

单选题中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。A优质碳钢、工字形断面B合金钢、工字形断面C优质碳钢、圆形断面D合金钢、圆形断面

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单选题连杆杆身的截面形状采用()。A圆形B矩形C工字形D梯形

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