问答题为何需要离合器转动惯量小？

从动盘转动惯量过大容易导致膜片离合器工作异响。

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离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

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为了减少换挡的冲击，离合器从动部分的转动惯量（）。A、要大B、要小C、无所谓D、与主动部分成正比

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下面哪个不是对离合器具体结构的需求（）。A、接合柔和B、分离彻底C、从动部分转动惯量要大D、散热良好

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为何离合器从动部分的转动惯量要尽量小？

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离合器从动部分的转动惯量过大，将造成（）等不良现象。A、换挡时齿轮撞击B、离合器分离不彻底C、起步不平稳D、传动系统超载

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离合器中与变速器第一轴相连的从动片转动惯量尽可能大。

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为何要在离合器上设置泄油阀？

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为了传递更多的转矩，离合器的从动部分转动惯量越大越好。

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为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小？

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为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？

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为何需要离合器转动惯量小？

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汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器，多片离合器不具备的优点的是（）。A、离合器从动部分转动惯量小B、接合平顺柔和C、摩擦表面温度较低D、磨损较小、使用寿命长

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为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？

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离合器从动盘的转动惯量要尽量小。

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离合器从动盘转动惯量应尽可能的小。

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离合器从动部分的转动惯量大一些好。（）

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问答题为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小？

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问答题为何离合器从动部分的转动惯量要尽量小？

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单选题为了减少换挡的冲击，离合器从动部分的转动惯量（）。A要大B要小C无所谓D与主动部分成正比

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单选题汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器，多片离合器不具备的优点的是（）。A离合器从动部分转动惯量小B接合平顺柔和C摩擦表面温度较低D磨损较小、使用寿命长