离合器从动盘的转动惯量要尽量小。

离合器从动盘的转动惯量要尽量小。


相关考题:

从动盘转动惯量过大容易导致膜片离合器工作异响。

离合器从动盘磨损后,离合器的行程会变()小A、大B、小C、无行程

离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

离合器的从动部分包括()。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴

为了减少换挡的冲击,离合器从动部分的转动惯量()。A、要大B、要小C、无所谓D、与主动部分成正比

下面哪个不是对离合器具体结构的需求()。A、接合柔和B、分离彻底C、从动部分转动惯量要大D、散热良好

离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽,目的是()A、减小从动盘本体的转动惯量B、增加摩擦力C、增加耐磨力D、加强散热

离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。

为何离合器从动部分的转动惯量要尽量小?

关于离合器的性能要求,以下正确的是()A、从动盘转动惯量尽可能小B、散热性好C、接合柔和D、分离彻底

根据离合器的功用,它应该满足哪些要求?()A、结合平顺柔和B、分离迅速彻底C、具有合适的储备能力D、从动部分的转动惯量尽量大

为了传递更多的转矩,离合器的从动部分转动惯量越大越好。

为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小?

为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A、离合器从动部分转动惯量小B、接合平顺柔和C、摩擦表面温度较低D、磨损较小、使用寿命长

为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

离合器从动盘转动惯量应尽可能的小。

离合器从动部分的转动惯量大一些好。()

问答题为什么离合器从动部分转动惯量应尽可能小?

问答题为何离合器从动部分的转动惯量要尽量小?

单选题为了减少换挡的冲击,离合器从动部分的转动惯量()。A要大B要小C无所谓D与主动部分成正比

单选题汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A离合器从动部分转动惯量小B接合平顺柔和C摩擦表面温度较低D磨损较小、使用寿命长

判断题离合器从动盘转动惯量应尽可能的小。A对B错

多选题离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽,目的是()A减小从动盘本体的转动惯量B增加摩擦力C增加耐磨力D加强散热

判断题离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。A对B错

问答题为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?

多选题关于离合器的性能要求,以下正确的是()A从动盘转动惯量尽可能小B散热性好C接合柔和D分离彻底