单选题列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是().A随着会车速度的大幅提高,会车压力波的强度将急剧减小B会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性的显著减小C会车压力波幅值会随动车组侧墙间距增大而显著减小D会车压力波幅值随会车长度增大而近似线性的明显增大
单选题
列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是().
A
随着会车速度的大幅提高,会车压力波的强度将急剧减小
B
会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性的显著减小
C
会车压力波幅值会随动车组侧墙间距增大而显著减小
D
会车压力波幅值随会车长度增大而近似线性的明显增大
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
关于心房扑动的描述,不正确的是A、P波消失B、典型的心房扑动可通过射频消融术治疗C、扑动波之间无等电位线D、扑动波频率多为240~350次/分,大多能全部下传心室E、Ⅱ、Ⅲ、aVF导联的扑动波最清楚
动车组列车运行时段内,遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时,由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速()km/h运行的调度命令并设置列控限速。A、80B、120C、160D、200
列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是().A、随着会车速度的大幅提高,会车压力波的强度将急剧减小B、会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性的显著减小C、会车压力波幅值会随动车组侧墙间距增大而显著减小D、会车压力波幅值随会车长度增大而近似线性的明显增大
单选题关于心房扑动的描述,不正确的是()。AP波消失B典型的心房扑动可通过射频消融术治疗C扑动波之间无等电位线D扑动波频率多为240~350次/分,大多能全部下传心室EⅡ、Ⅲ、aVF导联的扑动波最清楚
单选题动车组列车运行时段内,遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时,由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速()km/h运行的调度命令并设置列控限速。A80B120C160D200
单选题列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是().A随着会车速度的大幅提高,会车压力波的强度将急剧减小B会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性的显著减小C会车压力波幅值会随动车组侧墙间距增大而显著减小D会车压力波幅值随会车长度增大而近似线性的明显增大
单选题当一列车与另一列车会车时,将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起()。A压力波B空气波C涡流制动D磁轨制动