平车端门、侧门组装圆销与垫圈焊固时,垫圈与折页座间须有()的间隙。 A.1～3mmB.1～5mmC.3～8mmD.3～10mm
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须() A.正接B.斜接C.三角形接D.坡口接
钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.105mmB.200mmC.150mmD.180mm
下侧门折页及折页座弯曲时调修,()时修理或更换。 A.变形B.裂损C.丢失D.折断
车门、车窗检查临修要求正确的是()。 A.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mm。B.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mm。C.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mm。D.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm。
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()mm以上,门折页与门板满焊。 A.100B.150C.200D.220
钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
下侧门折页裂损时,门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
临修时,车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于()。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm
敞车下侧门门折页与门板须（）A、点焊B、段焊C、满焊D、平焊
平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车门折页销、门折页、门折页座、柱插弯曲时调修，裂损时（）或更换。A、焊修B、调修C、烤调D、修理
敞车门折页销、门折页、门折页座、柱插、绳栓弯曲时调修，裂损时必须更换。
下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上，门折页与门板满焊。A、100B、150C、200D、220
平车端门、侧门组装圆销与垫圈焊固时，垫圈与折页座间须有（）的间隙。A、1～3mmB、1～5mmC、3～8mmD、3～10mm
《TFDS动态检查作业要求》下侧门折页及座折损、丢失故障表征是折页及座折损、丢失时，车门发生倾斜，折页发生破损，部分车门有损伤痕迹。（）
CRH2司机室侧门采用充气密封式折页门，门板强度能够承受的均布载荷为（）。A、2kpaB、4kpaC、6kpaD、8kpa
车门、车窗检查临修要求正确的是（）A、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mmB、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mmC、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mmD、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm
下侧门折页及折页座弯曲时调修，（）时修理或更换。A、变形B、裂损C、丢失D、折断
下侧门折页裂损时，门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板满焊。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm
人孔盖折页轴须采用M（20～22）×（205～210）mm的螺栓组装，并将螺母与螺栓（）。A、满焊B、竖焊C、点焊固D、平焊
钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板满焊。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm
单选题钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板满焊。A105mmB200mmC150mmD180mm
单选题平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车门折页销、门折页、门折页座、柱插弯曲时调修，裂损时（）或更换。A焊修B调修C烤调D修理
单选题临修时，车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于（）。A8mmB10mmC12mmD15mm
单选题人孔盖折页轴须采用M（20～22）×（205～210）mm的螺栓组装，并将螺母与螺栓（）。A满焊B竖焊C点焊固D平焊
判断题《TFDS动态检查作业要求》下侧门折页及座折损、丢失故障表征是折页及座折损、丢失时，车门发生倾斜，折页发生破损，部分车门有损伤痕迹。（）A对B错
判断题敞车门折页销、门折页、门折页座、柱插、绳栓弯曲时调修，裂损时必须更换。A对B错
单选题敞车下侧门门折页与门板须（）A点焊B段焊C满焊D平焊