车门、车窗检查临修要求正确的是（）A、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mmB、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mmC、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mmD、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm

车门、车窗检查临修要求正确的是（）

  • A、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mm
  • B、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mm
  • C、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mm
  • D、车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm

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常见故障:指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属()范围之内的故障。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
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()是指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属临修范围之内的故障。 A.一般故障B.重点故障C.常见故障D.典型故障
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临修时,车门、车窗配件无丢失,折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于()。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm
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摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按()及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。 A.临修B.辅修C.段修D.无要求
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火车脱轨时应注意远离( )。A. 车门、车窗和软卧包厢B. 车门、车窗和厕所C. 车门、车窗和前节车厢D. 车门、车窗和车厢连接处
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车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。
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有关某奇瑞A3在单独操作左后车窗控制开关时，对该车门电动车窗无法操作故障分析不正确的是（）A、BCM控制模块损坏B、执行电机烧坏C、该车门上的车窗控制开关电路有故障D、驾驶员侧车门主控开关后窗禁止开关短路
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火车脱轨时应注意远离（）。A、车门、车窗和软卧包厢B、车门、车窗和厕所C、车门、车窗和前节车厢D、车门、车窗和车厢连接处
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：TFDS具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无滑出轨道；车门及车窗无脱落、丢失。
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摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。
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若右前车门锁和车窗均不工作，检查方法正确的是（）A、检查右前车窗电机电阻并做动作测试B、读取数据通讯数据流C、检查车门锁电机电阻并做动作测试D、对控制单元进行重新编码
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摘车临修的故障范围如下：车门滑动轨道（），车门滑轮脱出轨道。A、折断B、脱出C、变形D、脱落
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TFDS－3检查范围及质量标准要求：车门及车窗无（）A、脱落B、丢失C、裂损D、变形
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车辆落水后的脱困方法不正确的是（）。A、应第一时间从车门或车窗跳出B、逃生时尽量不要抓门框或窗框C、借助工具将车门或车窗打开D、从最近的车门或车窗逃出车辆
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判断题摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。A对B错
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单选题摘车临修的故障范围如下：车门滑动轨道（），车门滑轮脱出轨道。A折断B脱出C变形D脱落
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