CRH2司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为()。A、2kpaB、4kpaC、6kpaD、8kpa

CRH2司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为()。

  • A、2kpa
  • B、4kpa
  • C、6kpa
  • D、8kpa

相关考题:

钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.105mmB.200mmC.150mmD.180mm

下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()mm以上,门折页与门板满焊。 A.100B.150C.200D.220

钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

下侧门折页裂损时,门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。() 此题为判断题(对,错)。

地铁车辆车门包括客室门() A、司机室侧门B、司机室隔间门C、紧急疏散安全门

下列门中哪个门有压紧装置()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、通过门

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。

敞车下侧门门折页与门板须()A、点焊B、段焊C、满焊D、平焊

下列各种门哪一种门是电动门()A、客室侧门B、司机室侧门C、紧急逃生门D、司机室后端门

下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()mm以上,门折页与门板满焊。A、100B、150C、200D、220

CRH2型动车组的()有压紧装置。A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、乘务室门

下列门中哪个门有压紧装置()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门

CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置?()A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门

终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A、接车端司机室侧门B、接车端客室第一档门C、发车端司机室侧门D、发车端客室第一档门

下侧门折页裂损时,门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm

CRH2型动车组()为电动式自动门。A、司机室侧门B、侧拉门C、内端墙拉门D、残疾人卫生间门

钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm

单选题CRH2型动车组()为电动式自动门。A司机室侧门B侧拉门C内端墙拉门D残疾人卫生间门

判断题车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。A对B错

单选题钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。A105mmB200mmC150mmD180mm

单选题CRH2型动车组的()有压紧装置。A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门D乘务室门

单选题CRH2型动车组下列门中哪个门有压紧装置?()A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门

单选题下列各种门哪一种门是电动门()A客室侧门B司机室侧门C紧急逃生门D司机室后端门

单选题CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为()。A2kpaB4kpaC6kpaD8kpa

单选题下列门中哪个门有压紧装置()A司机室隔门B侧拉门C司机室侧门

单选题敞车下侧门门折页与门板须()A点焊B段焊C满焊D平焊