船舶进入冰区时，为安全计，______。A.宜从冰区下风侧进入B.宜从冰区上风侧进入C.涌浪较大或横风五级以上不宜进入D.A与C均正确
船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。 A.速度不变B.适当加速C.适当减速D.以上均可
冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。 A.快速，尽可能小的角度B.快速，直角C.慢速，直角D.慢速，尽可能小的角度
冰区航行,船舶应尽可能从冰区的_____________方向接近冰区,并尽量选择在冰块的________处用慢速直角驶入。A.上风,凹陷B.上风,突出C.下风,凹陷D.下风,突出
冰区航行具有独特的航行特征为：（）A、随冰层厚度的增大船舶回转倾角减小B、航向稳定性差C、船舶冲程减小D、A、B、C都对
重覆冰线路包括位于（）的输电线路A、无冰区B、轻冰区C、中冰区D、重冰区
设计冰厚为20mm及以上的地区称（）A、轻冰区B、中冰区C、重冰区D、无冰区
“雪龙”号由北极近极地点返航，冰区中大量的（）可以保证船舶正常航行。A、冰脊B、冰丘C、冰间水道D、浮冰
某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中，只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区？
航行于B级冰区加强的船舶，其冰区加强主要包括外板加厚，增加中间肋骨和首柱外板加厚。请你简答具体要求。
下列汽油发动机启动困难的现象之一是（）。A、有着火征兆B、无着火征兆C、不能启动D、顺利启动
设计规范对冰区划分，分为（）几个等级。A、无冰区B、轻冰区C、中冰区D、重冰区
单选题冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应（），并且保持船首与冰区边缘成（）驶入。（）A快速；尽可能小的角度B快速；直角C慢速；直角D慢速；尽可能小的角度
单选题有关冰区航行，下列说法正确的是（）A为了有利冰区航行船舶应保向保速B冰区能见度较好，便于观察瞭望C冰区航行有利于准确的进行航迹推算D冰区航行陆标定位、无线电仪器定位和天文定位都将产生困难
问答题航行于B级冰区加强的船舶，其冰区加强主要包括外板加厚，增加中间肋骨和首柱外板加厚。请你简答具体要求。
问答题某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中，只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区？
单选题下列接近冰区的征兆中，何者最不可靠（）。A出现灰白色反光或薄雾带B远离陆地，波浪突然减弱C附近无陆地，出现海象等动物和鸟类D水温下降
单选题冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的（）处用慢速直角驶入。A上风，凹陷B上风，突出C下风，凹陷D下风，突出
单选题非冰区专用船舶，冰量达（）时宜用破冰船引导护航。A5/10B6/10C7/10D8/10
单选题应尽量从冰区的下风方向接近冰区，并尽量选择在冰块凹陷处，用很慢的速度，保持船首柱正对冰区边缘，（）进入，以便减小冲击影响。A尽可能大的角B直角C尽可能小的角D45°角
单选题船舶进入冰区时，为安全起见：（）.A宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入B宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入C宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入D宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入
单选题冰区航行具有独特的航行特征为：（）A随冰层厚度的增大船舶回转倾角减小B航向稳定性差C船舶冲程减小DA、B、C都对
单选题船舶采用球鼻型船首的设计是为了（）A方便船舶的操作B提高船舶的速度C适合冰区航行DA+B
单选题按不同的冰况，航行冰区的加强分五个冰级标志，其中（）适用于中国沿海航行的船舶。AB冰级BB1冰级CB2冰级DB3冰级
单选题“雪龙”号由北极近极地点返航，冰区中大量的（）可以保证船舶正常航行。A冰脊B冰丘C冰间水道D浮冰
单选题非冰区专用船舶，冰量达（）以上若无破冰船护航，不宜盲目进入冰区。A5/10B6/10C7/10D8/10
单选题根据CCS入级规范，如果授予船舶“IceClassB1”附加标志，表示该船（）航行。A只能在1类航区B只能在B类航区C允许在严重冰况区域D允许在中度冰况区域