西门子A型电动列车发生制动不缓故障时，应待列车完全停下后，重新启动司机室背面的（）的电源空气开关或开关主控制器钥匙。A、ATP1B、ATP2C、ATP3D、ATP4E、ATP5
西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。A、旁路法B、切除法C、恢复法D、断电法
使用西门子A型电动列车停放制动缓解旁路退出运行时，司机应注意（）。A、列车运行限速B、列车是否存在抱闸现象C、蓄电池电压是否正常D、是否有焦味散发出E、受电弓是否正常
司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门
当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A、停放制动旁路开关B、摩擦制动旁路开关C、B9阀D、紧急牵引开关
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后，列车（）会出现故障。A、CCUB、高速开关C、显示屏D、EDCU
西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。A、B27B、T10C、B9D、B19
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮
司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。A、不予理睬B、清客使用关门旁路退出运行C、立即停车，开关次车门看故障是否消失D、到站后切除故障车门
当西门子A型电动列车司机控制台得电，在此控制台上的显示器处于（）。A、工作状态B、待机状态C、启动状态D、显示状态
西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。A、司机拉快速制动B、乘客拉紧急拉手C、主回路发生短路D、受到外部力量撞击
单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A紧急牵引B摩擦制动缓解旁路C停放制动缓解旁路D紧急工作开关
单选题西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。AB27BT10CB9DB19
单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。A不予理睬B清客使用关门旁路退出运行C立即停车，开关次车门看故障是否消失D到站后切除故障车门
判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）A对B错
单选题西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。A司机拉快速制动B乘客拉紧急拉手C主回路发生短路D受到外部力量撞击
单选题司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A切除ATP继续运行B切除关门旁路继续运行C再次按下关门按钮D停车切除故障车门
多选题西门子A型电动列车发生制动不缓故障时，应待列车完全停下后，重新启动司机室背面的（）的电源空气开关或开关主控制器钥匙。AATP1BATP2CATP3DATP4EATP5
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
单选题西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后，列车（）会出现故障。ACCUB高速开关C显示屏DEDCU
单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A停放制动旁路开关B摩擦制动旁路开关CB9阀D紧急牵引开关
单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。AATP切除开关B停放制动缓解旁路C紧急牵引D拖行开关
单选题西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。A旁路法B切除法C恢复法D断电法