地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()A.只能缓解单车紧急制动B.能缓解列车紧急制动C.只能缓解单车常用制动D.能缓解发生故障列车的常用制动
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动
当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A、停放制动旁路开关B、摩擦制动旁路开关C、B9阀D、紧急牵引开关
当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、混合制动
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。A、B27B、T10C、B9D、B19
西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。A、警惕按钮故障B、安全疏散梯打开C、单节车停放制动没有缓解D、蘑菇按钮故障
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解，驾驶员可以通过列车侧墙（）判断故障车辆。A、绿灯B、红灯C、蓝灯D、黄灯
西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A、停放制动缓解灯亮B、停放制动施加灯亮C、气制动缓解灯亮D、CCU故障灯亮
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）
单选题西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A停放制动缓解灯亮B停放制动施加灯亮C气制动缓解灯亮DCCU故障灯亮
单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A紧急牵引B摩擦制动缓解旁路C停放制动缓解旁路D紧急工作开关
填空题列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于（）位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
单选题西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动。AB27BT10CB9DB19
单选题电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。A只能缓解单车紧急制动B能缓解列车紧急制动C只能缓解单车常用制动D能缓解列车常用制动
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。A停放制动旁路开关B摩擦制动旁路开关CB9阀D紧急牵引开关
单选题西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。A警惕按钮故障B安全疏散梯打开C单节车停放制动没有缓解D蘑菇按钮故障
单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。AATP切除开关B停放制动缓解旁路C紧急牵引D拖行开关
单选题NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。A停放制动状态旁路B关C所有制动缓解旁路D所有制动旁路
单选题当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。A常用制动B紧急制动C快速制动D混合制动