当西门子A型电动列车司机控制台得电,在此控制台上的显示器处于()。A、工作状态B、待机状态C、启动状态D、显示状态

当西门子A型电动列车司机控制台得电,在此控制台上的显示器处于()。

  • A、工作状态
  • B、待机状态
  • C、启动状态
  • D、显示状态

相关考题:

西门子A型电动列车连接KLIP分站到CCU的总站控制总线是KLIP总线。()

西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。A、旁路法B、切除法C、恢复法D、断电法

下列哪些条件下,列车会施加紧急制动()A、触发司机室中的警惕装置B、按下司机室控制台上的紧急制动按钮C、列车脱钩D、断开司机室钥匙

当ATP负责列车运行安全时,司机控制台上()灯亮。

西门子A型电动列车方式方向手柄处于零位,常开触点11-12和9-10都处于断开状态,向前和向后继电器的线圈都处于失电状态。()

西门子A型电动列车TWC系统作为()之间的通信链路。A、控制中心与电动列车B、电动列车与电动列车C、轨旁与电动列车D、控制中心与轨旁

当西门子A型电动列车处于静止状态,MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。()

当西门子A型电动列车静止时,车门控制回路才能得电工作。()

当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关

西门子A型电动列车车门是否关闭,是通过()来检测的。A、红外线激光装置B、行程开关C、位置传感器D、电磁阀得电

西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A、牵引指令线B、常用制动非指令线C、紧急制动非指令线D、1500V高压列车线E、快速制动非指令线

TYJL-Ⅱ型计算机联锁,监控机死机在控制台上主要有()表现。A、控制台上站场图形固定不变B、不接受任何操作命令C、系统时钟固定不动D、显示器黑屏

在办理XD-ⅢG接车基本进路时,当进路正在选路过程中,控制台上的表示是();当进路自动选出后,控制台上的表示是();当进路开通并且锁闭时,控制台上的表示是();当XD信号开放后,控制台上的表示是()。

当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()

当()、所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。A、PEC得电B、CCTV得电C、ACU得电D、非车间电源供电方式

单选题西门子A型电动列车车门是否关闭,是通过()来检测的。A红外线激光装置B行程开关C位置传感器D电磁阀得电

单选题当西门子A型电动列车司机控制台得电,在此控制台上的显示器处于()。A工作状态B待机状态C启动状态D显示状态

判断题当西门子A型电动列车处于静止状态,MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。()A对B错

判断题当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()A对B错

判断题西门子A型电动列车方式方向手柄处于零位,常开触点11-12和9-10都处于断开状态,向前和向后继电器的线圈都处于失电状态。()A对B错

单选题西门子A型电动列车TWC系统作为()之间的通信链路。A控制中心与电动列车B电动列车与电动列车C轨旁与电动列车D控制中心与轨旁

多选题西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A牵引指令线B常用制动非指令线C紧急制动非指令线D1500V高压列车线E快速制动非指令线

填空题当ATP负责列车运行安全时,司机控制台上()灯亮。

判断题当西门子A型电动列车静止时,车门控制回路才能得电工作。()A对B错

单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。AATP切除开关B停放制动缓解旁路C紧急牵引D拖行开关

单选题西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。A旁路法B切除法C恢复法D断电法

填空题在办理XD-ⅢG接车基本进路时,当进路正在选路过程中,控制台上的表示是();当进路自动选出后,控制台上的表示是();当进路开通并且锁闭时,控制台上的表示是();当XD信号开放后,控制台上的表示是()。