西门子A型电动列车在运行中()会导致列车高速开关自动跳开。A、司机拉快速制动B、乘客拉紧急拉手C、主回路发生短路D、受到外部力量撞击

西门子A型电动列车在运行中()会导致列车高速开关自动跳开。

  • A、司机拉快速制动
  • B、乘客拉紧急拉手
  • C、主回路发生短路
  • D、受到外部力量撞击

相关考题:

LKJ2000型列车运行监控记录装置,在列车运行中按压[自动校正]键,自动调整滞后或超前误差。

高速列车自动过分相主要有:地面开关切换方式和车载设备自动断电两种方案。其中()方案对列车运行速度的影响最小。

使用西门子A型电动列车停放制动缓解旁路退出运行时,司机应注意()。A、列车运行限速B、列车是否存在抱闸现象C、蓄电池电压是否正常D、是否有焦味散发出E、受电弓是否正常

西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过()来检测的。A、压力表B、压力开关C、行程开关D、速度传感器

()原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A、安全疏散梯打开B、高速开关无法合上C、车门没有关闭D、基准值转换器故障

当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。A、停放制动旁路开关B、摩擦制动旁路开关C、B9阀D、紧急牵引开关

西门子A型电动列车TWC系统作为()之间的通信链路。A、控制中心与电动列车B、电动列车与电动列车C、轨旁与电动列车D、控制中心与轨旁

在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。A、试推牵引,确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀

西门子A型电动列车在发射电报定义中LOST的含义是()。A、丢失B、请求通话C、延时D、技术

西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后,列车()会出现故障。A、CCUB、高速开关C、显示屏D、EDCU

西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解。A、警惕按钮故障B、安全疏散梯打开C、单节车停放制动没有缓解D、蘑菇按钮故障

当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()

西门子A型电动列车()发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A、安全门B、基准值转换器C、ATCD、ADU面板失电

当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时,列车会()从而对运行造成影响。A、显示屏不亮B、3Bar不缓解C、2Bar不缓解D、ATC无法使用

西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关

单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。A紧急牵引B摩擦制动缓解旁路C停放制动缓解旁路D紧急工作开关

单选题西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过()来检测的。A压力表B压力开关C行程开关D速度传感器

单选题西门子A型电动列车()发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A安全门B基准值转换器CATCDADU面板失电

单选题当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时,列车会()从而对运行造成影响。A显示屏不亮B3Bar不缓解C2Bar不缓解DATC无法使用

多选题使用西门子A型电动列车摩擦制动缓解旁路退出运行时,司机应注意()。A列车运行限速B列车是否存在抱闸现象C蓄电池电压是否正常D是否有焦味散发出E受电弓是否正常

单选题当西门子A型电动列车在运行过程中司机室面板出现黑屏,司机首先查找()是否跳开来确定故障。A41F02B41F03C41F04D41F05

判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()A对B错

单选题西门子A型电动列车在运行中()会导致列车高速开关自动跳开。A司机拉快速制动B乘客拉紧急拉手C主回路发生短路D受到外部力量撞击

单选题西门子A型电动列车TWC系统作为()之间的通信链路。A控制中心与电动列车B电动列车与电动列车C轨旁与电动列车D控制中心与轨旁

单选题西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后,列车()会出现故障。ACCUB高速开关C显示屏DEDCU

单选题当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。A停放制动旁路开关B摩擦制动旁路开关CB9阀D紧急牵引开关

单选题()原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A安全疏散梯打开B高速开关无法合上C车门没有关闭D基准值转换器故障