制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。()
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。()
轮轴磨损量达到直径的()时应更换。 A.5%B.4%C.3%
东风EQ1090型汽车主销直径磨损量超过0.50mm时,应更换主销。() 此题为判断题(对，错)。
制动器销轴磨损达原直径( )应更换。A.3%B.5%C.8%D.10%
制动器各铰链处的销轴,其直径磨损超过原直径5%,应调换。() 此题为判断题(对，错)。
制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。此题为判断题(对，错)。
滑车的轮轴磨损量达到直径的5%时应更换轮轴。此题为判断题(对，错)。
卷筒轴磨损量达公称直径的()时更换A.1~2%B.2~3%C.3~5%D.5~8%
起重机板钩必须及时更新的情形有 （ ） A.衬套磨损量超过原厚度的50% B.衬套磨损量超过原厚度的C.销子磨损量超过名义直径的2% D.销子磨损量超过名义直径的5%E.吊钩的开口度超过0.25%
卷筒轴磨损量达公称直径的（）时要更换。A、3～5﹪B、4～6﹪C、5～8﹪
对制动器各销孔磨损情况应定期检查。磨损严重的零部件（磨损量超过原直径的5%），应及时更换，销轴间隙导致的无效行程不应超过额定行程的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A、3%B、5%C、8%D、10%
制动器的（）磨损严重，制动时铆钉不制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
制动器的（）磨损严重，当制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
吊钩钩口危险断面磨损量超过危险断面（）时，应更换。A、50%B、20%C、10%D、5%
桥式起重机在定期检查中发现制动器摩擦衬带磨损量超过原厚度的（）%时应更换。A、50B、40C、30D、20
制动器销轴磨损达原直径（）应更换。A、3%B、5%C、8%D、10%
制动器的销轴磨损量达到（）时，应更换新件。A、3％～5％B、5％～7％C、8％～10％D、10％～12％
滑车组的轮轴磨损量达到直径的（）时应更换。A、5%B、3%
滑车的轮轴磨损量达到直径的5%时应更换轮轴。（）A、正确B、错误
门座式起重机滑轮轴磨损量超过直径的（）%时，需要更换。A、3B、5C、7
卷筒轴径磨损超过原直径的（）应更换新轴。A、3%B、10%C、5%D、15%
弹性柱销联轴器弹性套柱销损坏应及时更换；柱销螺纹应完好，柱销磨损量应不大于直径的（）。A、2%B、3%C、5%D、10%
卷筒轴径磨损超过原直径的（），应更换新轴。A、5%B、10%C、15%
单选题制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A3%B5%C8%D10%
判断题闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。A对B错