卷筒轴磨损量达公称直径的（）时要更换。A、3～5﹪B、4～6﹪C、5～8﹪

卷筒轴磨损量达公称直径的（）时要更换。

  • A、3～5﹪
  • B、4～6﹪
  • C、5～8﹪

相关考题：

制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。()
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卷筒和滑轮予以报废的条件,以下说法正确的是()。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。
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《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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开卷机卷筒直径胀开()、收缩()、公称直径()。
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卷筒壁磨损量达原厚的()时更换A.5~10%B.10~15%C.15~20%D.20~25%
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卷筒轴磨损量达公称直径的()时更换A.1~2%B.2~3%C.3~5%D.5~8%
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卷筒轴磨损达公称直径的（）时要更换。A、2%~3%B、3%~5%C、5%~6%
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塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%
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塔吊的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
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起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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起重机滑轮在什么情况下，可以不用报废？（）A、滑轮径向磨损达15％B、滑轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的15％时C、轮轴磨损达公称直径5％
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卷筒出现（）时应更换。A、裂纹B、卷筒轴磨损达公称直径的3%-5%C、卷筒壁磨损达原厚的15%-20%
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抓斗铰轴磨损达原直径的（）时，应更换铰轴。A、5%B、10%C、15%
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当卷筒有（），均应报废。A、变形B、锈蚀C、裂纹D、筒壁磨损量达原壁厚的20%E、绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4
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起升卷筒上出现（）时应报废。A、裂纹B、卷筒筒壁厚达原始壁厚的15%C、卷筒筒壁厚不均匀磨损量达1mmD、卷筒筒壁厚减少达钢丝绳直径的40%
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卷筒轴磨损达公称直径的（）时报废。
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滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%～5%时，要更换新轴。
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轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3—5%必须更换。
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滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换。
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门座式起重机卷筒绳槽磨损量最大为钢丝绳直径的（）时，必须更换卷筒。A、1/2B、1/3C、1/4
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卷筒轴径磨损超过原直径的（）应更换新轴。A、3%B、10%C、5%D、15%
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卷筒轴径磨损超过原直径的（），应更换新轴。A、5%B、10%C、15%
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判断题制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。（）A对B错
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多选题起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。A滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C裂纹或轮缘破损D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
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多选题当卷筒有（），均应报废。A变形B锈蚀C裂纹D筒壁磨损量达原壁厚的20%E绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4
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单选题起升卷筒上出现（）时应报废。A裂纹B卷筒筒壁厚达原始壁厚的15%C卷筒筒壁厚不均匀磨损量达1mmD卷筒筒壁厚减少达钢丝绳直径的40%
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多选题塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%
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