制动器销轴磨损达原直径（）应更换。A、3%B、5%C、8%D、10%

制动器销轴磨损达原直径（）应更换。

  • A、3%
  • B、5%
  • C、8%
  • D、10%

相关考题：

建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:() A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%
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制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。()
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建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形
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制动器销轴磨损达原直径( )应更换。A.3%B.5%C.8%D.10%
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制动器各铰链处的销轴,其直径磨损超过原直径5%,应调换。() 此题为判断题(对，错)。
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制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。此题为判断题(对，错)。
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对制动器各销孔磨损情况应定期检查。磨损严重的零部件（磨损量超过原直径的5%），应及时更换，销轴间隙导致的无效行程不应超过额定行程的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
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当抓斗铰轴磨损达原直径的（）时，应更换铰轴。A、3%B、5%C、10%
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制动器的零件出现（）、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、弹簧出现弹性变形
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卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换：（）轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟
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制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A、3%B、5%C、8%D、10%
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卷筒出现（）时应更换。A、裂纹B、卷筒轴磨损达公称直径的3%-5%C、卷筒壁磨损达原厚的15%-20%
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抓斗铰轴磨损达原直径的（）时，应更换铰轴。A、5%B、10%C、15%
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制动器的轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废A、5％B、10％C、20％D、40％
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制动器小轴或轴孔直径磨损达原直径的（）%时应报废。A、4B、5C、6D、7
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制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的（）时应报废。
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制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%，应（　）。A、报废更换新零部件B、正常使用C、修复D、进行检测
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制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的（　），应报废，更换新零部件.A、2%B、4%C、5%D、3%
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制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的（），即应报废。
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制动器的销轴磨损量达到（）时，应更换新件。A、3％～5％B、5％～7％C、8％～10％D、10％～12％
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卷扬机制动器的零件出现以下情况之一时应更换（）轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达到原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟
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卷筒轴径磨损超过原直径的（）应更换新轴。A、3%B、10%C、5%D、15%
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卷筒轴径磨损超过原直径的（），应更换新轴。A、5%B、10%C、15%
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判断题制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。（）A对B错
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多选题制动器的零件出现（）、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B裂纹C弹簧出现塑性变形D弹簧出现弹性变形
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单选题制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A3%B5%C8%D10%
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填空题制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的（）时应报废。
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