制动器销轴磨损达原直径()应更换。A、3%B、5%C、8%D、10%

制动器销轴磨损达原直径()应更换。

  • A、3%
  • B、5%
  • C、8%
  • D、10%

相关考题:

建筑起重机械使用时,每班都应对抽动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:() A、裂纹及弹簧出现塑性变形B、抽动器摩擦片厚度磨损达原厚度50%C、销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D、销轴或轴孔直径磨损达原直径的10%

制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时,应及时更换。()

建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的零件出现下列哪些情况时,应作报废处理:()。 A.裂纹B.制动器摩擦片厚度磨损达原厚度20%C.销轴或轴孔直径磨损达原直径的5%D.弹簧出现塑性变形

制动器销轴磨损达原直径( )应更换。A.3%B.5%C.8%D.10%

制动器各铰链处的销轴,其直径磨损超过原直径5%,应调换。() 此题为判断题(对,错)。

制动器各铰链处的销轴,其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时,均应更换销轴。此题为判断题(对,错)。

对制动器各销孔磨损情况应定期检查。磨损严重的零部件(磨损量超过原直径的5%),应及时更换,销轴间隙导致的无效行程不应超过额定行程的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

当抓斗铰轴磨损达原直径的()时,应更换铰轴。A、3%B、5%C、10%

制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、弹簧出现弹性变形

卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换:()轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟

制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的()时应报废。A、3%B、5%C、8%D、10%

卷筒出现()时应更换。A、裂纹B、卷筒轴磨损达公称直径的3%-5%C、卷筒壁磨损达原厚的15%-20%

抓斗铰轴磨损达原直径的()时,应更换铰轴。A、5%B、10%C、15%

制动器的轴或轴孔直径磨损达原直径的()应报废A、5%B、10%C、20%D、40%

制动器小轴或轴孔直径磨损达原直径的()%时应报废。A、4B、5C、6D、7

制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的()时应报废。

制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%,应( )。A、报废更换新零部件B、正常使用C、修复D、进行检测

制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的( ),应报废,更换新零部件.A、2%B、4%C、5%D、3%

制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的(),即应报废。

制动器的销轴磨损量达到()时,应更换新件。A、3%~5%B、5%~7%C、8%~10%D、10%~12%

卷扬机制动器的零件出现以下情况之一时应更换()轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。A、裂纹B、制动带摩擦垫片厚度磨损达到原厚度的50%C、弹簧出现塑性变形D、制动带摩擦垫片冒烟

卷筒轴径磨损超过原直径的()应更换新轴。A、3%B、10%C、5%D、15%

卷筒轴径磨损超过原直径的(),应更换新轴。A、5%B、10%C、15%

判断题制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时,应及时更换。()A对B错

多选题制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。A制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%B裂纹C弹簧出现塑性变形D弹簧出现弹性变形

单选题制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的()时应报废。A3%B5%C8%D10%

填空题制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的()时应报废。