单选题在随主机增压器供应的工具中,应当有(),以便在增压器严重损坏时应急使用。A拉拔工具B盲封板和锁紧装置C平嘴钳D吊环螺钉

单选题
在随主机增压器供应的工具中,应当有(),以便在增压器严重损坏时应急使用。
A

拉拔工具

B

盲封板和锁紧装置

C

平嘴钳

D

吊环螺钉


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。 A、停航B、停增压器C、停机检修D、降速航行

增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机在下述()情况下不需要停增压器运转。A.增压器轴承损坏B.增压器转子叶片大量断裂C.增压器严重喘振D.增压器不能工作

当柴油机发生下列情况时需立即停止增压器运转________。()A.增压器发生喘振B.增压器冷却水腔裂纹向外渗水C.空气滤器污损D.增压器轴承损坏

主机增压器损坏无法在短时间内修复时,应当选择的应急处理工具或装置是______。A.转子锁紧装置B.轴承拆卸工具C.盲封板D.转子锁紧装置或盲封板

主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,上午10时增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。

10月22日主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,下午4点30分增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。

航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子

下列涉及增压器的说法哪项是不对的?()A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性

机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。A、增压器端密封损坏B、增压器转子损坏C、增压器轴承损坏D、增压器调压阀损坏

当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时,增压器会出现()现象。A、喘振B、鸣叫C、咆哮D、振动

下列各种说法中除()外,都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

废气涡轮增压器轴承损坏时,在运转中反映出的征兆是()A、增压压力下降B、增压器转速下降C、有振动和异常杂音D、A+B+C

单选题如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。A锁住转子B拆除转子C带故障增压器短时运行DA+B

单选题随主机增压器供应的工具中,应当有盲封板,以便在()时使用。A拆装B冲洗C更换轴承D转子失衡

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转予D拆除转子

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。A停航B停增压器C停机检修

单选题单独增压系统中必装设电动应急鼓风机,它主要在下述()工况时使用。A启动之初B低负荷运转C封缸运行D增压器损坏

单选题主机增压器损坏无法在短时间内修复时,应当选择的应急处理工具或装置是()。A转子锁紧装置B轴承拆卸工具C盲封板DA或C

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转子D拆除转子

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转予D拆除转子

单选题航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ