10月22日主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,下午4点30分增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。

10月22日主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,下午4点30分增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。


相关考题:

为了保证增压器良好的油润状态,在柴油机突然停机后,应立即开动(),向增压器供油2分钟。

当增压器转速()时,柴油机功率明显下降。 A、正常B、升高C、过低D、忽高忽低

主机以83转/分钟正常航行时,增压器的转速为11700转/分钟,上午10时增压器突然开始产生异常声音,出现振动,主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。

增压柴油机按速度特性运行时,充量系数Φc、空气密度γa,过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。I、转速升高,Φc减小II、转速上升,增压器转速上升,γa增加III、转速上升,增压器转速上升,γa增加的比Φc下降的多,α上升IV、对增压柴油机来说,α随转速提高而增大A.I、IIB.III、IVC.I~IIID.I~IV

机器启动后需怠速运行3分钟,停止前要怠速运行3分钟,避免涡轮增压器损坏。

带增压器的柴油机应适当空转约()分钟,才能加载。A、3B、5C、7

发动机在正常工作情况下,涡轮增压器的转速在8000-12000r/min。

下列涉及增压器的说法哪项是不对的?()A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性

废气涡轮增压器的最大转速可达到()转/分钟以上。A、10000B、20000C、30000D、100000

增压器喷嘴环叶片变形,出口面积变大,会引起增压器转速降低。

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是()。 ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动。A、②③B、①④C、①③D、②④

Z12V190BJ型柴油机停机后,增压器转子自行转动()以上。A、1分钟B、2分钟C、5分钟

当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时,容易造成增压器()。A、飞车B、喘振C、损坏D、漏油

增压器允许的极限转速为()r/min。A、290℃B、2900℃C、28000℃D、29000℃

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。

涡轮增压器的转速每分钟为()转。A、7—9万B、5—10万C、8—10万D、10—12万

下列涉及增压器的说法哪项是不对的?()A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气阀限制增压C、系统中安排了旁通路使增压器在不需要过多功率时空负荷运行D、增压器改善了功率和扭矩

带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

废气涡轮增压器主要性能参数指增压比、空气流量、增压器转速ntb、增压器出口温度TB和()。A、压缩比B、增压器效率C、增压器进口温度D、空气流速

发动机停熄前应怠速运转()分钟,以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7

单选题增压器轴承烧毁,在运行中出现的现象为()。A增压压力降低B增压器转速下降C滑油出口温度升高D以上全部

单选题下列涉及增压器的说法哪项是不对的?()A增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B增压器不需用废气旁通阀限制增压C系统中使用旁通通路调节增压器转速D增压器改善了发动机功率和转矩特性

单选题柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是()。A单缸排温升高,增压器喘振B单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C曲轴箱防爆门跳开D单缸排温上升,转速下降,增压器喘振

单选题Z12V190BJ型柴油机停机后,增压器转子自行转动()以上。A1分钟B2分钟C5分钟

填空题为了保证增压器良好的油润状态,在柴油机突然停机后,应立即开动(),向增压器供油2分钟。

单选题涡轮增压器的转速每分钟为()转。A7—9万B5—10万C8—10万D10—12万