单选题活塞工作中,第一道活塞环上止点位置温度最高,()。A润滑条件最好,磨损最小B润滑条件最好,磨损最大C润滑条件最差,磨损最小D润滑条件最差,磨损最大

单选题
活塞工作中,第一道活塞环上止点位置温度最高,()。
A

润滑条件最好,磨损最小

B

润滑条件最好,磨损最大

C

润滑条件最差,磨损最小

D

润滑条件最差,磨损最大


参考解析

解析: 暂无解析

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活塞在气缸中的最高位置称为()。A下止点B上止点C活塞行程

发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

气缸磨损最大的地方位于()。A、上止点B、下止点C、第二缸D、第一道活塞环上止点顶边稍下处

发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处。A、对应的上止点B、对应的下止点C、开口对应的上止点D、开口对应的下止点

活塞在气缸内运动的最高位置称为()。A、上止点B、下止点C、凝点D、止点

气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。

发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。

气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置

活塞顶离曲轴中心最远处,即活塞的最高位置,称为()。A、上止点B、下止点C、活塞行程D、曲柄半径

上止点指活塞上行到最高位置。

活塞工作中,第一道活塞环上止点位置温度最高,()。A、润滑条件最好,磨损最小B、润滑条件最好,磨损最大C、润滑条件最差,磨损最小D、润滑条件最差,磨损最大

发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

气缸磨损最大部位常位于()A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置

气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。A、活塞上止点B、气缸中间C、活塞下止点D、不一定

当活塞在汽缸内做直线往复运动时,活塞处在汽缸中的最高位置称为上止点,活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。

活塞的上止点:活塞顶在气缸中的最高位置。

上止点是指()在气缸中能够达到的最高位置。A、活塞环B、活塞顶C、活塞销

气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最小,活塞环下止点以下磨损最大。

测量汽缸圆柱度时,一般采用在汽缸上、中、下部进行测量,上部位置是在活塞处于上止点,()活塞环对应处的部位。A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道

单选题气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。A活塞上止点B气缸中间C活塞下止点D不一定

单选题正常使用情况下,气缸壁最大磨损部位在()。A活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

判断题气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。A对B错

单选题气缸套磨损最严重的位置是()。A第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置B第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置C筒形活塞式机在行程中间,侧推力最大D十字头式机行程中间活塞速度最大

单选题气缸磨损最大部位常位于()A气缸中部B第一道活塞环上止点位置C气缸下部D第一道活塞环下止点位置

单选题发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A活塞顶B第一道活塞环C活塞销D第二道活塞环

单选题活塞在气缸中的最高位置称为()。A下止点B上止点C活塞行程

单选题汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A上止点位置B下止点位置C上、下止点位置