判断题列车发车计时器（TDT）是ATS车次识别及车辆管理的辅助设备，其由地面查询环路和车载查询器组成。A对B错
判断题
列车发车计时器（TDT）是ATS车次识别及车辆管理的辅助设备，其由地面查询环路和车载查询器组成。
A
对
B
错
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解析：
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将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法
关于ATS，不正确的描述是（）.A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。A、正计时；正计时B、正计时；倒计时C、倒计时；正计时D、倒计时；倒计时
列车位置检测就是，利用（），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。A、车载查询器，速度发电机B、车载控制器，速度发电机C、车载查询器，速度传感器D、车载控制器，速度传感器
单选题TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。A正计时；正计时B正计时；倒计时C倒计时；正计时D倒计时；倒计时
单选题关于ATS，不正确的描述是（）.AATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成B利用控制中心ATS设备可自动排列进路CATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整DATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
单选题列车位置检测就是，利用（），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。A车载查询器，速度发电机B车载控制器，速度发电机C车载查询器，速度传感器D车载控制器，速度传感器
单选题（）属于ATS系统，是ATC的核心。A控制中心设备B车站设备C车辆段设备D列车识别系统