单选题机械化驼峰的制动工具以()制动为主。A铁鞋B手制动机C铁鞋和手制动机D车辆减速器

单选题
机械化驼峰的制动工具以()制动为主。
A

铁鞋

B

手制动机

C

铁鞋和手制动机

D

车辆减速器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动

机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以( )为主。A.铁鞋B.减速顶C.减速器D.手制动机

以铁鞋为主要制动工具的驼峰,属于( )驼峰。A.机械化B.非机械化C.自动化D.半自动化

驼峰按其技术设备和()的不同,分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化法驼峰。 A.峰高B.制动工具C.解体能力D.地理位置

机械化驼峰的制动工具以( )制动为主。A.铁鞋B.手制动机C.铁鞋和手制动机D.车辆减速器

机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。A、下鞋位置B、车辆减速器进行不同强度的制动C、推峰速度D、手制动机制动力

驼峰按其()和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。A、所处位置B、驼峰高低C、加速坡长短D、技术设备

采用()调车时,车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放

简易驼峰的制动工具主要采用(),并辅以人力制动机

机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以()为主。A、铁鞋B、减速顶C、减速器D、手制动机

机械化驼峰的制动工具以()制动为主。A、铁鞋B、手制动机C、铁鞋和手制动机D、车辆减速器

驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。

机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。

调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为()。A、非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B、机械化驼峰、自动化驼峰C、机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D、半自动驼峰、自动化驼峰。

以铁鞋为主要制动工具的驼峰,属于()驼峰。A、机械化B、非机械化C、自动化D、半自动化

非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。()(A、3、X)[05-00-03-05][020110]

非机械化驼峰解散车辆的制动工具是()。A、车辆减速器B、减速顶C、止轮器D、铁鞋

机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的?

判断题非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。()(A、3、X)[05-00-03-05][020110]A对B错

单选题调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为()。A非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B机械化驼峰、自动化驼峰C机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D半自动驼峰、自动化驼峰。

单选题非机械化驼峰解散车辆的制动工具是()。A车辆减速器B减速顶C止轮器D铁鞋

单选题以铁鞋为主要制动工具的驼峰,属于()驼峰。A机械化B非机械化C自动化D半自动化

单选题机械化驼峰的制动工具以()制动为主。A铁鞋B手制动机C铁鞋和手制动机D车辆减速器

填空题简易驼峰的制动工具主要采用(),并辅以人力制动机

单选题驼峰按其()和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。A所处位置B驼峰高低C加速坡长短D技术设备

问答题机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的?

单选题机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以()为主。A铁鞋B减速顶C减速器D手制动机

判断题驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。A对B错