机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以( )为主。A.铁鞋B.减速顶C.减速器D.手制动机

机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以( )为主。

A.铁鞋

B.减速顶

C.减速器

D.手制动机

相关考题：

非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠( )。A.人力制动机B.铁鞋C.减速器D.减速顶
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以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于( )驼峰。A.机械化B.非机械化C.自动化D.半自动化
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机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
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()是一种无能源的自动控制车辆溜放速度的调速工具。 A.铁鞋B.人力制动机C.减速器D.减速顶
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简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换( )来解决的。A.下鞋方法B.手制动机制动力C.推峰速度D.减速器不同制动力
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调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、人力制动机等。( )此题为判断题(对，错)。
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机械化驼峰的制动工具以( )制动为主。A.铁鞋B.手制动机C.铁鞋和手制动机D.车辆减速器
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机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
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驼峰和调车场调速工具有（）。A．减速顶B．制动铁鞋C．减速器D．空气制动机
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