在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
岔线取送车作业推进运行时，车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。( )
当天气恶劣瞭望困难时,禁止哪些列车推进运行()。 A.对于发往区间岔线B.进入区间作业的路用列车C.救援列车D.由区间岔线返回的列车
哪些列车允许准许推进运行()。 A.对于发往区间岔线B.进入区间作业的路用列车C.救援列车D.由区间岔线返回的列车
准许推进运行的列车是()。 A.发往区间岔线的列车B.由区间岔线返回的列车C.进入区间作业的路用列车D.救援列车
发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在6辆及以上,必须()。 A.安装列尾装置B.将制动软管吊于尾部C.安装简易紧急制动阀D.安装试风仪
发往区间或由区间返回车站的路用列车是否允许推进运行？
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前，应指派胜任人员携带（）登乘列车前端协助司机作业。A、手信号旗（灯）B、列车无线调度通信设备C、简易紧急制动阀D、铁鞋
列车推进运行时，发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在（）辆及以上，必须安装简易紧急制动阀。A、20B、10C、5D、6
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，（）指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。A、施工负责人B、施工领导人C、段领导D、施工单位
为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。A、制动主管B、总风管C、平均管
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机，并（）
下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀（）A、路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时B、牵引路用列车区间卸料时C、货物列车由区间退行时D、向区间岔线采用推送方式取送车时
发往区间进行装卸作业的路用列车，须推进运行且编组辆数在（）辆及以上时，还应安装简易紧急制动阀。A、4B、6C、10
路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行。
哪些情况应配挂简易紧急制动阀？（）A、路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时B、货物列车由区间退行时C、向区间岔线采用推送方式取送车时D、《站细》规定需要使用时
铁路货车运行安全监控系统须自动判别（）、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆。A、列车通过时间B、列车运行速度C、列车编组辆数D、列车运行方向
多选题哪些情况应配挂简易紧急制动阀？（）A路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时B货物列车由区间退行时C向区间岔线采用推送方式取送车时D《站细》规定需要使用时
多选题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前，应指派胜任人员携带（）登乘列车前端协助司机作业。A手信号旗（灯）B列车无线调度通信设备C简易紧急制动阀D铁鞋
单选题为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。A制动主管B总风管C平均管
单选题下列哪种情况之无须配挂简易紧急制动阀（）A路用列车、救援列车以及路局特准的列车需在区间推进运行时B牵引路用列车区间卸料时C货物列车由区间退行时D向区间岔线采用推送方式取送车时
单选题列车推进运行时，发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在（）辆及以上，必须安装简易紧急制动阀。A20B10C5D6
判断题路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行。A对B错
填空题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。占用区间行车凭证交给司机，并（）
问答题发往区间或由区间返回车站的路用列车是否允许推进运行？
问答题列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？