岔线取送车作业推进运行时,车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。( )

岔线取送车作业推进运行时,车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。( )


相关考题:

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。 A、关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B、关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C、运行速度不超过20km/hD、运行速度不超过25km/h

《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据()确定是否使用简易紧急制动阀。 A、距离B、车辆状态C、挂车辆数D、线路条件

取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时,车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容,纳入( )。

段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。( )

岔线取送车作业推进运行时,只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。( )

由车站担当岔线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施。( )

发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在6辆及以上,必须()。 A.安装列尾装置B.将制动软管吊于尾部C.安装简易紧急制动阀D.安装试风仪

向区间岔线取送车牵引运行时应配挂简易紧急制动阀。() 此题为判断题(对,错)。

机车(包括除轻型车外的各种机动车)挂车到区间装卸作业时,或向区间岔线取送车,不得按越站调车办理。() 此题为判断题(对,错)。