CRH2型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。A.107mmB.117mmC.127mmD.137mm
CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于（）。A、25%B、10%C、15%
CRH2型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为定期检修。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。A、15%B、14%C、13%D、16%
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为（）以下。A、15％B、14％C、12％D、13％
CRH2型动车组检修分为几个等级？（）A、CRH2型动车组检修分为五个等级B、一级和二级检修为运用检修C、三级、四级和五级检修为定期检修D、二级、四级和五级检修为定期检修
CRH2型200km动车组一级和二级检修为（）检修。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。A、1/3B、1/5C、1/4D、1/2
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。A、（400±20）kPaB、（410±20）kPaC、（420±20）kPaD、（430±20）kPa
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）。A、快速位B、运行位C、B7位D、拔取位
CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上
叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容？
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于（）。A0.1mmB0.2mmC0.3mmD0.4mm
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于（）。A25%B10%C15%
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压隔离开关检查及清洁时，闸刀接触部分厚度不小于（）。A9mmB8mmC8.5mmD7.5mm
填空题CRH2型200km动车组一级和二级检修为（）检修。
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹，直径减少在（）以下。A5mmB10mmC15mmD20mm
问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中，受电弓升弓时间不大于（）。A5sB5.4sC5.8sD6.2s
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。A0.4mmB0.5mmC0.6mmD0.7mm
单选题CRH2型动车组二级检修作业时检查接地装置编导线的芯线缺损量为（）以下。A15％B14％C12％D13％
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，受电弓升弓操作中，将“受电弓升起”SW右旋，保持（）。A1sB2.5sC2sD3s
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过（）。A30NB25NC20ND40N
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。A107mmB117mmC127mmD137mm
单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。A1/3B1/5C1/4D1/2