填空题MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后,产生(),使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来,并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能,从而使冲击动能得以缓和、衰减。

填空题
MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后,产生(),使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来,并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能,从而使冲击动能得以缓和、衰减。

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相关考题:

MX-1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器() 此题为判断题(对,错)。

液压缓冲器将碰撞能量主要转化为()能量。 A.压缩能B.动能C.热能D.势能

弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A.热能B.动能C.弹性变形能D.塑性变形能

液体受外力作用时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。()

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时,应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。

变速型气体压缩机是通过增加气体的(),使气体的动能转化为势能来提高气体压力的。A、压强B、密度C、流速D、温度

不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲()。

MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。

MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起()。A、缓冲作用B、消耗冲击能量作用C、缓冲和消耗冲击能量作用D、稳定作用

电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些?

弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A、热能B、动能C、弹性变形能D、塑性变形能

MX-1缓冲器受压时,利用金属斜面间产生的摩擦,和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量。

MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

MX—l型缓冲器,当受到冲击力作用时,楔块与箱体及压块之间发生()位移,产生摩擦,将部分冲击动能转化为热能而消失。A、相互B、相对C、相关D、相憧

()属于摩擦橡胶式缓冲器。A、MX-1型B、KC15型C、ST型

MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后,产生(),使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来,并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能,从而使冲击动能得以缓和、衰减。

()将冲击能量转化弹簧的势能和内外环簧相互摩擦产生的热能,来达到吸收冲击能量的目的。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器

当缓冲器压缩时,通过中心楔块、斜板、楔块、动板及箱体之间产生的()及内、外圆弹簧的弹性变形,消耗冲击动能,达到缓冲作用。

单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,因为弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形,因此对轿厢具有()。A回弹作用B缓冲作用C抱死作用D减震作用

单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A热能B动能C弹性变形能D塑性变形能

判断题MX-1缓冲器受压时,利用金属斜面间产生的摩擦,和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量。A对B错

填空题MX-1型缓冲器受到冲击力作用时结构中的橡胶板受压缩后,产生(),使部分冲击动能转化为弹性势能储存起来,并通过橡胶分子间的内摩擦吸收一部分冲击动能,从而使冲击动能得以缓和、衰减。

单选题MX—l型缓冲器,当受到冲击力作用时,楔块与箱体及压块之间发生()位移,产生摩擦,将部分冲击动能转化为热能而消失。A相互B相对C相关D相憧

单选题MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A弹簧摩擦式B弹性胶泥式C摩擦橡胶式

填空题不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

填空题当缓冲器压缩时,通过中心楔块、斜板、楔块、动板及箱体之间产生的()及内、外圆弹簧的弹性变形,消耗冲击动能,达到缓冲作用。