单选题运营时间内正线设施设备抢修，进入轨行区前，须先到车控室办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A行车值班员B值班站长C行调D值班主任

单选题
运营时间内正线设施设备抢修，进入轨行区前，须先到车控室办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。
A

行车值班员

B

值班站长

C

行调

D

值班主任

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落实确认安全防护措施,经()同意后,方可进入有限空间作业。 A、负责人B、作业区领导C、作业监护人
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以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
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油罐清扫人员需进入油罐内作业前，油罐进出口管线阀门必须加齐盲板，经蒸罐后，罐内气体分析合格，（）方可进入罐区内作业。A、办理用火作业票，落实安全措施B、办理进设备作业票，落实用火措施C、办理进设备作业票，落实安全措施D、落实安全措施，不需办理进设备作业票
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运营时间内正线设施设备抢修，进入轨行区前，须先到车控室办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A、行车值班员B、值班站长C、行调D、值班主任
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人工办理进路中，在进入线路时需要在端门处待令，得到行调批准后方可进入。（）
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关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。A、车控室防护人员B、行调C、生产调度D、检修调度
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进入轨行区前，须先到（）办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A、车站B、行调C、电调D、值班主任
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站台保安发现有人员进入车站轨行区后，立即（），并汇报车控室。A、拨打110B、拍下站台紧停按钮C、对讲机呼叫站务人员D、疏散乘客
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人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（）A、劳保鞋、端门B、劳保鞋、轨行区C、荧光衣、端门D、荧光衣、轨行区
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进入轨行区前必须提前佩戴好安全帽、荧光衣等安全防护。在端门处待令，得到行调批准后方可进入。（）
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简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。
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简述进入含有硫化氢介质的设备前，应落实哪些安全防护措施后，方可进入作业？
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进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。
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正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、注销手续。
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正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、延长施工手续。
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非运营时间内正线设施设备抢修，（）须检查施工负责人是否按照要求设置防护信号，并要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。A、车站人员B、行调C、维修施工负责人D、值班主任
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进入气体灭火保护房间的人员须到所属地车控室办理登记手续，并经（）同意后方准进入。
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以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（）。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业
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多选题进入轨行区前，须先到（）办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A车站B行调C电调D值班主任
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问答题简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。
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判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。A对B错
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填空题在运营时间内有关部门进行设备故障抢修时，由（）提出请求，经（）方可进行。抢修时，行车值班员应严格控制时间，并及时办理登记与注销手续。
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单选题非运营时间内正线设施设备抢修，（）须检查施工负责人是否按照要求设置防护信号，并要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。A车站人员B行调C维修施工负责人D值班主任
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单选题人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（）A劳保鞋、端门B劳保鞋、轨行区C荧光衣、端门D荧光衣、轨行区
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单选题关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。A车控室防护人员B行调C生产调度D检修调度
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单选题站台保安发现有人员进入车站轨行区后，立即（），并汇报车控室。A拨打110B拍下站台紧停按钮C对讲机呼叫站务人员D疏散乘客
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判断题进入轨行区前必须提前佩戴好安全帽、荧光衣等安全防护。在端门处待令，得到行调批准后方可进入。（）A对B错
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