电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在( )办理。 A.站台监控亭B.车控室(综控室)C.站长室D.信号设备室
以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。A、车控室防护人员B、行调C、生产调度D、检修调度
进入轨行区前，须先到（）办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A、车站B、行调C、电调D、值班主任
人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（）A、劳保鞋、端门B、劳保鞋、轨行区C、荧光衣、端门D、荧光衣、轨行区
入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前（）min到达车控室。A、10B、15C、20D、30
正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、注销手续。
正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别办理施工登记、延长施工手续。
运营时间内正线设施设备抢修，维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨道，（）要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。A、车站人员B、行调C、维修施工负责人D、值班主任
非运营时间内正线设施设备抢修，（）须检查施工负责人是否按照要求设置防护信号，并要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。A、车站人员B、行调C、维修施工负责人D、值班主任
电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在（）办理。A、站台监控亭B、车控室C、站长室D、信号设备室
正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。
简述正线轨行区动车封锁区段内车站办理进路变更流程。
以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（）。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业
多选题进入轨行区前，须先到（）办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A车站B行调C电调D值班主任
单选题运营时间内正线设施设备抢修，维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨道，（）要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。A车站人员B行调C维修施工负责人D值班主任
单选题运营时间内正线设施设备抢修，进入轨行区前，须先到车控室办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A行车值班员B值班站长C行调D值班主任
问答题简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。
单选题电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在（）办理。A站台监控亭B车控室C站长室D信号设备室
判断题正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前15min到达车控室。A对B错
单选题非运营时间内正线设施设备抢修，（）须检查施工负责人是否按照要求设置防护信号，并要监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。A车站人员B行调C维修施工负责人D值班主任
问答题简述正线轨行区动车封锁区段内车站办理进路变更流程。
单选题人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（）A劳保鞋、端门B劳保鞋、轨行区C荧光衣、端门D荧光衣、轨行区
单选题正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前（）min到达车控室。A10B15C20D30
单选题关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。A车控室防护人员B行调C生产调度D检修调度