填空题拆卸供油元件和油管时,必须先()。

填空题
拆卸供油元件和油管时,必须先()。

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“液压锁”能在________时使油路锁闭。A.液压泵供油管路失压B.执行元件严重外漏C.执行元件在外力作用下速度过快D.油温过高E.液压油乳化

灭火关断活门装于()A、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游B、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游C、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。

发动机滑油压力低电门安装在什么管路上,压力低灯何时亮?()A、回油管路上,压力小于35±1PSI时B、供油管路上,压力小于35±1PSI时C、回油管路上,压力大于35±1PSI时D、供油管路上,压力大于35±1PSI时

压力加油时,必须先接地线,后打开油箱盖和接加油管。

拆卸供油元件和油管时,必须先()。

关于抽油活门,描述正确的是()。A、位于飞机的左机翼后梁B、将右发供油管和放油管道连接起来C、将左发供油管和放油管道连接起来D、驾驶舱有活门位置指示

滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上?正常使用温度是多少?()A、回油管路上。90°C~130°CB、供油管路上。135°CC、回油管路上。70°C~90°CD、供油管路上。70°C~90°C

拆卸燃油管路,清洗燃油()是油路气路系统的保养内容之一。A、回油阀B、过滤器C、供油阀D、流量计

液压系统管件更换时,首先()。A、做好油管防护B、拆卸油泵和油管联接C、拆卸防护装置D、拆卸油管管夹

下列对喷油泵出油阀作用的叙述中,不正确的是()。A、止回,防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流B、蓄压,保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压C、稳压,保证供油过程中高压油管内的油压稳定,防止喷油器针阀跳动D、卸载,保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降,使喷油器能断然关闭

"液压锁"能在()时使油路锁闭。A、液压泵供油管路失压B、执行元件严重外漏C、执行元件在外力作用下速度过快D、A和C

共轨系统的供油采用()A、柱塞泵脉动供油B、柱塞泵持续供油C、共轨油管脉动供油D、共轨油管持续供油

柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()行程。

在对供油系统进行检查时,不可避免地要拆装油管、喷油器等零件,拆卸油管前,应先()。

飞机抽油时,燃油是通过燃油系统的线路抽出()A、供油总管经抽油活门进入加油总管B、加油总管经抽油活门进入抽油管C、供油总管经放油活门进入放油管D、供油总管经应急放油口

检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

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发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度()。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。

当增压泵失效后,发动机仍能可靠供油,燃油是从()A、增压泵流入供油管路的B、旁通活门流入供油管路的C、油量表传感器流入供油管路的D、通气管流入供油管路的

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单选题油船装卸过程是油船安全管理的重点环节,装卸过程易因流速过快形成静电引发火灾或爆炸。下列关于油船装卸过程顺序说法正确的是( )。A接管时,先接地线,再接输油管;拆卸时,先拆输油管,再拆地线B接管时,先接输油管,再接地线;拆卸时,先拆输油管,再拆地线C接管时,先接地线,再接输油管;拆卸时,先拆地线,再拆输油管D接管时,先接输油管,再接地线;拆卸时,先拆地线,再拆输油管

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