从发热的观点而言,SS3型电力机车空气主断路器分、合闸线圈属于()工作制。 A、长期B、间断C、短时D、瞬时
韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低于工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。
主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。
从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于()工作制。
SS3型电力机车设置主断控制风缸可减少主断路器在分、合闸操作时引起的()系统压力波动。
从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。() 此题为判断题(对，错)。
断路器操作机构分、合闸电磁铁动作电压测量的具体要求是什么？
SS4型电力机车TDZlA一200／25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的（）来实现的。A、分闸线圈B、合闸线圈C、控制电路D、辅助电路
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）。A、电路B、风路C、机械D、电器
不属于主断路器低压部分的是（）。A、储气缸B、分闸电磁铁C、隔离开关
韶山7E型电力机车库停后，如果总风缸与（）内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力450kPa，已无法进行升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。
韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为：只要主断路器合闸，快速熔断器分断，同时主断路器分断
从发热的观点而言，主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。
SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸。
SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。
电力机车主断路器的分、合闸电磁铁属于的工作制式是（）A、长期工作制B、短时工作制C、间断工作制D、随机工作制
TDV3型真空断路器，收到机车合闸信号，（ ）动作，断路器合闸。 A、合闸电磁铁B、分闸电磁铁C、合闸风缸
10KV真空断路器的机械特性试验一般是指指测量断路器的（）。A、分、合闸时间B、分、合闸同期性C、测量断路器操作机构的分闸电磁铁和合闸接触器的最低动作电压D、弹跳时间
110kVSF6断路器的机械特性试验一般是指测量断路器的（）。A、固有分、合闸时间及同期差B、分、合闸速度C、测量断路器操作机构的分闸电磁铁和合闸接触器的最低动作电压D、弹跳时间
单选题SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）。A电路B风路C机械D电器
判断题SS7E型电力机车的主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、辅电路故障时的最终保护。A对B错
单选题不属于主断路器低压部分的是（）。A储气缸B分闸电磁铁C隔离开关
单选题TDV3型真空断路器，收到机车合闸信号，（ ）动作，断路器合闸。A合闸电磁铁B分闸电磁铁C合闸风缸
判断题韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为：只要主断路器合闸，快速熔断器分断，同时主断路器分断A对B错
判断题机车主断路器的分、合闸电磁铁属于长期工作制。A对B错
判断题从发热的观点而言，主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。A对B错