在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。() 此题为判断题(对，错)。
若1／19WG停有车辆，则可办理（）。A、SⅡ向1／19WG调车进路B、上行Ⅱ道发车基本进路C、均不能办理
办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？
办理由ⅢG-XD调车，进路建立后，当ⅢG无车，25DG短路的情况下，7DG、11-13DG的QJJ能否保持吸起？
（）吸起，接通10线QJJ构成自闭以防止进路迎面错误解锁。A、XJB、XJJC、GJJD、QJJ
在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
取消进路时，进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断，自闭电路也由QJ吸起切断。
建立（）进路时，DFJ吸起。A、接车进路B、调车发车方向进路C、调车接车方向进路
在办理进路式引导接车时，9线的QJJ和GJJ一直吸起。
建立D13至IG调车进路时，接在9线网络的17-23QJJ和D17GJJ要励磁吸起。
6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？
办理调车进路有如下QJJ励磁吸起（）。A、1/QJJ19-27/QJJB、1/QJJ1/19/QJJ19-27/QJJC、1/QJJ19/QJJ27/QJJ
在办理D1-4G长调车进路时，JXJ吸起的顺序是（）；QJJ吸起的顺序是（）；XJ吸起的顺序是（）。
办理SⅡ向北京方面发车基本进路时，吸起的QJJ有（），办理SⅡ向ⅡAG调车基本进路时，吸起的QJJ有（）。
写出SⅡ向北京方面发车基本进路时，SⅡLXJ励磁电路。
当办理SⅢ－北京方面发车变通进路（经9／11道岔反位），当9／111FCJ故障未吸，此时，9／112FCJ能否吸起？23／252DCJ能否吸起？为什么？
填空题在办理D1-4G长调车进路时，JXJ吸起的顺序是（）；QJJ吸起的顺序是（）；XJ吸起的顺序是（）。
问答题当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？
单选题办理调车进路有如下QJJ励磁吸起（）。A1/QJJ19-27/QJJB1/QJJ1/19/QJJ19-27/QJJC1/QJJ19/QJJ27/QJJ
判断题取消进路时，进路中各QJJ励磁电路由QJ吸起切断，自闭电路也由QJ吸起切断。A对B错
问答题办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？
判断题在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。A对B错
单选题正常排列进路时，（）吸起，接通9线的KZ电源，QJJ励磁。AQJJBGJJCXJJDCJ
判断题在办理进路式引导接车时，9线的QJJ和GJJ一直吸起。A对B错
单选题关于四线制方向电路中FSJ的动作时机下列说法错误的是（）。AJQJ电路中检查了FSJ的前接点条件B向发车口办理发车进路FSJ失磁落下C当出站列车出清发车进路最末区段时FSJ励磁吸起D向发车口办理调车进路FSJ失磁落下
问答题当办理SⅢ－北京方面发车变通进路（经9／11道岔反位），当9／111FCJ故障未吸，此时，9／112FCJ能否吸起？23／252DCJ能否吸起？为什么？