问答题制动机为什么设降压风缸?

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制动机为什么设降压风缸?

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JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。 A、均衡风缸B、均衡风缸C、大气降压风缸D、降压风缸

GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。A、副风缸到降压风缸B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压风缸

制动机为什么设降压风缸?

JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时,()的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

DK—1型空气制动机为什么要设初制风缸?

F8型空气制动机()压力由限压阀控制,不易产生滑行。A、制动缸B、工作风缸C、降压风缸

DK-1型电空制动机为什么要设初制动风缸?

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如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄?

JZ-7型空气制动机降压风缸的容积为()

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀,控制()向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸

JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

F8型空气制动机()压力由限压阀控制,不易产生滑行。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

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单选题JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时,()的压力排零。A降压风缸B工作风缸C作用风缸D过充风缸

多选题为确保各阀作用状态的稳定性和完善制动机的作用性能,设有的风缸有()A工作风缸B降压风缸C紧急风缸D作用风缸

单选题F8型空气制动机()压力由限压阀控制,不易产生滑行。A均衡风缸B工作风缸C降压风缸D制动缸

问答题如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄?

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