JZ－7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。 A、制动管B、均衡风缸管C、过充管D、中均管
JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）A、制动管B、大气C、作用风缸D、降压风缸
JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。A、制动缸B、降压风缸C、工作风缸
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A、降压风缸B、制动缸C、制动管
JZ-7型空气制动机实施常用制动时，（）不充不排，仍保持制动前的定压。A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气堵堵塞，会影响作用风缸的充气进度。
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（）向工作风缸单向充气。A、制动管B、总风缸C、降压风缸D、作用风缸
JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A、制动缸B、列车管C、作用风缸D、降压风缸
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）A制动管B大气C作用风缸D降压风缸
判断题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气堵堵塞，会影响作用风缸的充气进度。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A制动管B均衡风缸C降压风缸
单选题JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A制动缸B列车管C作用风缸D降压风缸
单选题JZ-7型空气制动机实施常用制动时，（）不充不排，仍保持制动前的定压。A作用风缸B降压风缸C工作风缸D紧急风缸
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。A列车管B中继阀C副阀D主阀
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。A制动管B总风缸C降压风缸D作用风缸
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。A列车管B中继阀C副阀D主阀
判断题JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。A对B错
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入（）为内漏。A降压风缸B制动缸C制动管