单选题当航迹舵在较长时间内无船位数据信号输入时，应（）A由人工输入估计数据；B停止操舵；C转换到应急操舵方式；D转换到其他方式操舵。
单选题
当航迹舵在较长时间内无船位数据信号输入时，应（）
A
由人工输入估计数据；
B
停止操舵；
C
转换到应急操舵方式；
D
转换到其他方式操舵。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
单选题使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。A能自动，不需进行任何B不能自动，需驾驶员进行人工C能自动，不需航迹舵组件D不能自动，需航迹舵组件
单选题当自动驾驶仪微处理器在收到GPS的船位信号后，尚需对该船位信号进行：（） ①、坐标系统误差的修正； ②、船位数据的滤波处理； ③、较大误差的剔除处理； ④、风、流影响计算A②、③、④B①、③、④C①、②、③、④D①、②、③
单选题利用航迹舵自动转向时为确保安全，驾驶员必须（）。 ①了解周围海域及本船舶船位； ②了解所采用航迹带宽度； ③了解转向前后海面状况； ④停车观察可行路线。A①～③B②～④C①③④D①②④
单选题航迹舵获取实时连续船位较理想的设备是（）AAIS；BLORAN-C；CGPS；DDECCA。