问答题转换轨的管辖范围？

问答题
转换轨的管辖范围？

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在跨工区管辖的无缝线路长轨条或单元轨节作业时,由双方协同安排。()
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列车占用转换轨的凭证是什么？
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在南方电网，AGC控制区域范围是（）。A、总调管辖范围B、中调管辖范围C、地调管辖范围D、县调管辖范围
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对于前后发车且必须分别从转换轨I，II道出段场的电客车，原则上应安排在转换轨I，转换轨II对应的股道区域办理发车作业。
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转换轨属于（）管理范围。A、车场B、正线C、辅助线D、渡线
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（）视为闭塞解除。A、列车整列到达指定站台/转换轨B、列车整列到达指定站台/转换轨，并发出后C、列车部分到达指定站台/转换轨D、列车部分到达指定站台/转换轨，并发出后
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电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。
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转换轨的管辖范围？
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道岔转换系统的任务有哪些（）。A、转换尖轨和心轨B、锁闭尖轨和心轨C、对尖轨的位置进行检测D、对可动心轨的位置进行检测
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尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
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尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于2mm。
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尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
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通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
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行政复议的管辖可以分为（）。A、一般管辖B、范围管辖C、特殊管辖D、指定管辖E、转送管辖
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道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A、尖轨B、可动心轨C、基本轨D、翼轨
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转换轨属车场线，归属车辆段管辖。
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可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。
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判断题转换轨属车场线，归属车辆段管辖。A对B错
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判断题电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。A对B错
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判断题尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。A对B错
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判断题对于前后发车且必须分别从转换轨I，II道出段场的电客车，原则上应安排在转换轨I，转换轨II对应的股道区域办理发车作业。A对B错
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多选题道岔转换系统的任务有哪些（）。A转换尖轨和心轨B锁闭尖轨和心轨C对尖轨的位置进行检测D对可动心轨的位置进行检测
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多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保（）密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉
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单选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A尖轨B可动心轨C基本轨D翼轨
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单选题转换轨属于（）管理范围。A车场B正线C辅助线D渡线
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填空题通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
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单选题（）视为闭塞解除。A列车整列到达指定站台/转换轨B列车整列到达指定站台/转换轨，并发出后C列车部分到达指定站台/转换轨D列车部分到达指定站台/转换轨，并发出后
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