X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？
6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按（）方式解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、人工解锁D、取消
解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。A、总人解B、区故解C、总取消D、故障
办理D1-D9调车，以1DG正常解锁为例，三点检查的内容：第一点是（）区段；第二点是（）区段；第三点是（）区段。
41024次调车压绝缘调车，依次经过1DG、3DG区段，其中3DG未正常解锁，应使用（）方法使其解锁。A、自动解锁B、取消进路解锁C、单操道岔解锁D、区段人工解锁
调车中途返回解锁的第一种情况是（）。A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D、牵出进路全部解锁
写出人工解锁D1-D15调车进路时的1DG区段的1LJ励磁电路。
调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用（）按钮。A、总取消+调车始端B、总人工解锁+调车始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、总取消+调车终端
什么是三点检查？X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？
建立X-4G接车进路，9－15QJJ由于断线而不能吸起，其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁？写出3DG区段解锁时的办理方法。
驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（）A、一次解锁B、分段解锁C、人工解锁D、非正常解锁
峰上调车进路解锁分为（）。A、进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种B、进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种C、迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种D、进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种
办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
驼峰头部调车电路轨道区段因故不能正常解锁时，只要按下总人工解锁按钮和该区段的故障按钮，即可使该区段解锁，道岔也能马上解锁。
问答题什么是三点检查？X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？
单选题调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用（）按钮。A总取消+调车始端B总人工解锁+调车始端C总人工解锁+区段人工解锁D总取消+调车终端
问答题建立X-4G接车进路，9－15QJJ由于断线而不能吸起，其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁？写出3DG区段解锁时的办理方法。
问答题X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？
单选题驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（）A一次解锁B分段解锁C人工解锁D非正常解锁
问答题办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
单选题解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。A总人解B区故解C总取消D故障
填空题办理D1-D9调车，以1DG正常解锁为例，三点检查的内容：第一点是（）区段；第二点是（）区段；第三点是（）区段。
问答题写出人工解锁D1-D15调车进路时的1DG区段的1LJ励磁电路。
单选题调车中途返回解锁的第一种情况是（）。A牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D牵出进路全部解锁
单选题6502电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按（）方式解锁。A正常解锁B故障解锁C人工解锁D取消
单选题峰上调车进路解锁分为（）A进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种B进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种C迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种D进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种